25日7時20分，由于信號線路故障，北京地鐵4號線公益西橋至菜市口站出現(xiàn)多次驟停，從公益西橋至菜市口運行時間長達(dá)20余分鐘，包括北京南站、菜市口等多個站點出現(xiàn)了乘客短時間滯留。上午8時30分，4號線全線恢復(fù)正常。

　　市民姚小姐今晨7時20分在公益西橋站上車后發(fā)現(xiàn)地鐵屏蔽門一直未關(guān)閉，列車始終停在站內(nèi)。5分鐘后，列車才緩緩開動，卻在下一站角門西又驟停了，3分鐘后才得以離站。列車在馬家堡站并未驟停，正當(dāng)乘客松了口氣時，列車竟在隧道里開到一半時突然停下來，廣播里隨即響起了列車故障的提示。隨后列車幾乎在每一站都�？�4到5分鐘，最長在陶然亭站停了13分鐘�！氨瑵M的車廂每站都停，車廂內(nèi)擠滿了人，車外全都是候車的人群�！辈荒蜔┑某丝烷_始頻繁敲打窗戶，車廂里響起一片打電話請假的聲音。姚小姐說，列車駛出菜市口站后便恢復(fù)了正常。她一般從公益西橋到西單只需要15分鐘，可今天卻花了近40分鐘。

　　7時35分，地鐵運營部門在公益西橋站到菜市口站緊急采取了封站或限流的措施，但從菜市口到安河橋北一線雙向仍正常運行。地鐵站內(nèi)反復(fù)播放著廣播“由于信號故障，列車只運行到菜市口站。”但菜市口、北京南站等站點還是出現(xiàn)了乘客滯留現(xiàn)象。孫先生在7時40分進(jìn)入公益西橋站時發(fā)現(xiàn)地鐵已停，售票大廳內(nèi)聚集了百余乘客。孫先生說，4號線南段一直到南四環(huán)，線路附近的公交車和出租車都非常少，4號線是很多上班族最重要的交通工具。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地鐵停運后，很多乘客并未離開，而是一直苦苦等在大廳內(nèi)。同樣情況也發(fā)生在人流量較大的北京南站。“等了10分鐘后我選擇離開，出站時看到還有好多不知情的人往里走。”乘客張小姐說。

　　記者了解到，這是4號線自9月開通以來出現(xiàn)的第三次線路故障。

　　事后來自京港地鐵公司的消息稱，4號線早高峰列車延誤的原因已查明：自角門西至公益西橋站由于信號系統(tǒng)出現(xiàn)異常，該段列車行駛受到延誤，列車行駛間隔加大，沒有停運，維修人員已第一時間到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行搶修，站內(nèi)車內(nèi)也通過廣播和乘客信息系統(tǒng)通知乘客，8時30分列車運行已恢復(fù)正常。(記者宋瑋)