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    新京報(bào):司機(jī)酒駕乘者同罰難操作
2009年10月11日 02:31 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日,公安部《關(guān)于修改酒后駕駛有關(guān)法律規(guī)定的意見(征求意見稿)》吸引了公眾的注意。在這一意見中,公安機(jī)關(guān)傾向于以嚴(yán)厲的刑事處罰和行政規(guī)制手段,加大對(duì)酒后駕車特別是醉酒駕駛等危險(xiǎn)行為的打擊力度,其中包括將醉酒駕車納入犯罪、對(duì)酒后駕駛不勸阻的同乘者罰款等。

  在酒后駕駛行為日益成為公害時(shí),公安機(jī)關(guān)適時(shí)提出修法動(dòng)議,這是其積極履行職責(zé)的同時(shí),發(fā)揮行政執(zhí)法效能以促進(jìn)法律制度完善的負(fù)責(zé)任舉動(dòng)。但就“征求意見稿”的內(nèi)容來看,其中既有合理性的成分,也有需要謹(jǐn)慎處理的地方。

  首先來看刑罰方面的修改,如果簡單設(shè)立“酒后駕車罪”,可能還不夠全面。實(shí)踐中,除了酒后駕車,還有其他駕駛行為同樣具有很大的危害性,比如超高速行駛、無證駕駛、故意駕駛嚴(yán)重不符合安全性能的機(jī)動(dòng)車等。顯然,“酒后駕車罪”不能完全囊括前述行為。也許,對(duì)“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”的外延加以適當(dāng)拓展,確定其不窮盡列舉的立法方式更合理。

  根據(jù)法律的補(bǔ)充性原則和過度性原則,除了對(duì)具有嚴(yán)重危險(xiǎn)性的危險(xiǎn)駕駛等行為規(guī)定刑罰,還需要行政規(guī)制雖不構(gòu)成犯罪,但依然需要嚴(yán)厲禁止的一般危險(xiǎn)性駕駛行為。即便如此,對(duì)酒后駕車等危險(xiǎn)駕駛行為的行政處罰力度,也不宜無限度提高,否則就可能造成行政法上的不平衡!罢髑笠庖姼濉碧嶙h處罰不制止醉駕的同乘人,就需斟酌。

  行政處罰的對(duì)象,通常是違反法律規(guī)定的行為人,這種行為一般需要具備直接違法性、過錯(cuò)性和實(shí)際損害等條件。換言之,如果一種行為僅違反道德義務(wù)而沒有直接違法,則不應(yīng)法律處罰。勸阻酒后駕車應(yīng)成為社會(huì)風(fēng)尚,但這只是道德層面的要求,如果將道德要求無限度上升為法律義務(wù),就可能擴(kuò)大處罰范圍,形成公權(quán)的過度干預(yù)。

  公安機(jī)關(guān)也許是認(rèn)定搭乘者和駕駛者具有“同道性”,因此主張一并處罰。但問題是,駕駛者的駕駛行為和搭乘者的乘坐行為,屬于性質(zhì)完全不同的兩種行為,乘坐行為不至于發(fā)生法律意義上的侵權(quán)后果,而駕駛行為則時(shí)刻可能侵權(quán)。一并處罰的動(dòng)機(jī),混淆了兩類性質(zhì)完全不同的行為。

  從實(shí)踐的層面看,即便法律規(guī)定可以處罰搭乘“酒駕”者,也會(huì)發(fā)生問題。比如,如何確定乘坐人“明知”駕駛?cè)说摹熬坪蟆睜顟B(tài),難道要讓乘客隨身攜帶酒精測(cè)量儀?又如何確定乘坐人沒有勸阻“酒駕”者,或者雖然乘坐人勸阻了,但“酒駕”者依然故我?假如可以處罰乘客,是否還可以處罰放行車輛的道路所有人和管理人?

  此番征求意見稿的目的,是想通過全方位監(jiān)督以遏制酒后駕車,但實(shí)際上,如果真正在法律制度層面形成對(duì)駕駛?cè)说娜轿槐O(jiān)督和規(guī)范,做到刑罰和行政處罰合理設(shè)置、過度自然,保證執(zhí)法的嚴(yán)格和恒定,就能有效打擊和嚇阻酒后駕駛現(xiàn)象,維護(hù)交通安全與文明。

  □陳杰人(學(xué)者)

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