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    國(guó)慶期間北京實(shí)施精細(xì)化人文交通管理
2009年09月23日 15:11 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  國(guó)慶期間,北京將實(shí)施大范圍、長(zhǎng)時(shí)間交通管制,瞬間交通流量再創(chuàng)歷史新高。北京市交管局23日表示,屆時(shí)7000交警實(shí)名上崗,交通疏導(dǎo)以秒計(jì)時(shí)、以米計(jì)量,交管部門全力準(zhǔn)備好,盡量少擾民,保障慶典活動(dòng)和社會(huì)交通并行不悖。

  據(jù)北京市交管局負(fù)責(zé)人介紹,奧運(yùn)會(huì)期間,北京道路交通管理曾創(chuàng)造多項(xiàng)歷史紀(jì)錄,而即將到來(lái)的國(guó)慶慶典也是對(duì)北京交通的一次集中考驗(yàn),國(guó)慶閱兵、群眾游行、晚會(huì)聯(lián)歡、焰火狂歡,隆重的慶典活動(dòng)將從凌晨持續(xù)到深夜,其時(shí)間之長(zhǎng)、執(zhí)行勤務(wù)的數(shù)量之多再創(chuàng)歷史新高。

  10月1日,北京將在同一時(shí)間啟動(dòng)最大規(guī)模、最大范圍的交通管理行動(dòng),7000名交警全員實(shí)名上崗,大部分持續(xù)工作30小時(shí)以上,道路管制時(shí)間長(zhǎng)、涉及路線多。交通管理覆蓋面積為歷史之最,涉及城區(qū)主要大街、環(huán)路沿線和進(jìn)出京聯(lián)絡(luò)線,包括城北部、東部、南部、中部等眾多地區(qū)。參與國(guó)慶游行的20萬(wàn)群眾、8000多部車輛將從京郊向天安門聚集,沿途預(yù)計(jì)有數(shù)十萬(wàn)圍觀群眾。

  同時(shí),由于是黃金周首日取消限行,首都上千個(gè)公園將舉行展覽展示、體育表演等多種形式的游園活動(dòng),首都市民也將出行游園或出京度假,交管部門還將面對(duì)首都社會(huì)面384萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車、558萬(wàn)駕駛員的順利通行,交通復(fù)雜程度和組織難度創(chuàng)造歷史之最。

  為此,北京市交管部門專門制訂了總體交通組織方案,在天安門地區(qū)周邊劃定交通管制區(qū)、交通控制區(qū)和交通疏導(dǎo)區(qū),為不同類型的人員和車輛分別規(guī)劃設(shè)置40余處停車場(chǎng),在全市范圍內(nèi)設(shè)置40余處外圍車輛集散點(diǎn),設(shè)計(jì)41條集散路線,將對(duì)各客戶群分時(shí)、分路組織集結(jié)與疏散。

  “少擾民,用服務(wù)措施將交通管制對(duì)百姓的影響減至最低!边@是北京市交管部門部署國(guó)慶交通管理工作的目標(biāo)。連續(xù)四次舉行的國(guó)慶慶典專項(xiàng)演練,為最大限度減少對(duì)市民生活的影響,全部安排在夜間進(jìn)行。

  北京市公安局公安交通管理局新聞辦公室主任張景春說(shuō):“我們實(shí)現(xiàn)了路況信息傳播的‘上天入地’,以及24小時(shí)持續(xù)滾動(dòng)播出,最大程度地減少給市民帶來(lái)的不便。”18日下午至晚間,北京舉行了最后一次國(guó)慶慶典演練,交通晚高峰時(shí)全市擁堵路段僅16條,遠(yuǎn)低于平時(shí)。

  智能交通將是國(guó)慶交通安保的重要支撐。北京交通管理通過(guò)視頻監(jiān)控、信號(hào)控制、流量檢測(cè)等22個(gè)科技系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)天安門核心區(qū)、游行隊(duì)伍行車路線和五環(huán)以內(nèi)主要道路的全時(shí)空覆蓋。

  國(guó)慶期間實(shí)施的交通管制,并不意味著社會(huì)交通癱瘓。北京公安交通指揮中心主任邵杰說(shuō):“我們不僅要保障慶典車輛、游行群眾的平安順暢,更要保證社會(huì)面車輛的正常出行,國(guó)慶期間社會(huì)交通和演練車隊(duì)將交替放行! (記者李舒)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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