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    中國大型水陸兩棲飛機研制啟動 預計2013年首飛
2009年09月05日 12:17 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社荊門九月五日電 (吳奇勇 鄭國田)位于湖北荊門市的中國特種飛行器研究所,五日正式啟動大型水陸兩棲飛機研制項目,預計二0一三年首架原型機首飛,二0一四取得中國民航型號合格證。這是中國繼珠海大型水陸兩棲飛機研制項目后的又一大型水陸兩棲飛機項目。

  該飛機為一款單船身四發(fā)渦輪螺旋槳式大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機,將成為世界上最大的水陸兩棲飛機之一。其最大起飛重量為四萬九千千克,最大平飛時速五百六十千米,最大航程五千一百五十千米?梢栽陉懮隙墮C場和長一千五百米、寬二百米、深二點五米的水域起降,可在晝夜執(zhí)行滅火和救援任務。

  該飛機可在飛行中降至水面滑行汲水,滅火用儲水箱最大載水量一萬二千千克,一次汲水時間不大于二十秒,投水高度三十至五十米,投水命中率百分之九十八,可在水源與火場之間多次往返,投水滅火。飛機可在水面停泊實施救援行動,水上應急救援設施包括危重傷病員鋪位、救護艇、救護衣、擔架、簡易緊急手術設施和藥品等,一次最多可救護五十名遇險人員。

  該飛機的研制,在滿足森林滅火和水上救援要求的同時,兼顧海洋環(huán)境監(jiān)測和保護、海洋權(quán)益維護及遠程貨物運輸?shù)扔猛。飛機總體技術水平和性能將達到當前國際同類飛機的先進水平。

  中國特種飛行器研究所作為中國唯一從事水面飛行器和浮空飛行器等特種飛行器研究開發(fā)的專業(yè)化研究所,擁有亞洲第一、世界一流的高速水動力實驗室和腐蝕防護與控制、浮空飛行器研發(fā)和制造關鍵技術,先后研制成功多項航空產(chǎn)品,多次填補中國航空高科技和基礎研究領域的空白。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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