收獲之四

　　培育環(huán)境方是根本

　　執(zhí)法剛性的增強(qiáng)，關(guān)于定罪量刑的全民大討論、頻繁出臺(tái)的新規(guī)———這場(chǎng)在全國(guó)范圍內(nèi)掀起的圍剿酒駕的風(fēng)暴，可以說(shuō)“斬獲頗豐”。但與此同時(shí)，人們又有了另一種擔(dān)心：風(fēng)暴之后，酒駕陋習(xí)會(huì)否再次抬頭？

　　來(lái)自公安交管部門(mén)的一位不愿透露姓名的研究者告訴記者，酒后駕駛之所以屢禁不止，是因?yàn)楝F(xiàn)有法律懲罰力度偏輕。他向記者介紹了我國(guó)關(guān)于酒后駕駛的相關(guān)規(guī)定：

　　道路交通安全法第二十二條明確規(guī)定，飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；

　　第九十一條則對(duì)如何處罰飲酒及醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為作出了明確規(guī)定，包括暫扣、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和罰款、拘留等手段。

　　中國(guó)人民公安大學(xué)交通管理工程系教授丁立民在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，法律懲治力度弱還不是問(wèn)題的關(guān)鍵。

　　“懲治力度大問(wèn)題就解決了，這似乎是大家的一個(gè)直觀認(rèn)識(shí)。事實(shí)上，事情遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單�！倍×⒚裾f(shuō)，“是不是我們的懲治力度上去了，比如罰款錢(qián)數(shù)、拘留天數(shù)等，酒后駕駛現(xiàn)象就能根除？這樣的判斷帶有不確定性。從我國(guó)目前的實(shí)際來(lái)說(shuō)，拘留15天的威懾力已經(jīng)不小了，但為什么人們還是屢屢違禁？這里面有一個(gè)更深刻的問(wèn)題，那就是法律的執(zhí)行問(wèn)題，換言之，是執(zhí)法環(huán)境問(wèn)題。”

　　“為什么集中整治時(shí)期酒后駕駛的人就少了？道理很簡(jiǎn)單，那就是因?yàn)閳?zhí)法更嚴(yán)厲了。但如果要我們的執(zhí)法部門(mén)一直保持這樣一種高壓態(tài)勢(shì)，難度很大�！倍×⒚褚运�長(zhǎng)期在基層調(diào)研的經(jīng)驗(yàn)告訴記者，長(zhǎng)期以來(lái)，一線執(zhí)法的警力都處于捉襟見(jiàn)肘的狀態(tài)，與社會(huì)的要求差距較大。

　　公安部交通管理局負(fù)責(zé)人也曾坦言，警力不夠是酒駕屢禁不止的一個(gè)原因。據(jù)悉，至去年年底，全國(guó)近25萬(wàn)名交警管轄公路373萬(wàn)公里，人均管理15公里(還不包括所管理的城市道路)。因此，酒駕路面查處無(wú)法做到全天候全區(qū)域覆蓋，總有存在僥幸心理的駕駛?cè)虽b而走險(xiǎn)。

　　丁立民認(rèn)為，治理酒后駕駛是一個(gè)長(zhǎng)期綜合治理的過(guò)程，需要政府和社會(huì)的努力：

　　首先，要提高現(xiàn)有執(zhí)法機(jī)關(guān)的管理能力，比如如何針對(duì)當(dāng)?shù)氐木坪篑{駛情況合理有效地分配警力。

　　其次，要為治理酒駕創(chuàng)造一個(gè)良好的執(zhí)法環(huán)境�！氨热�，當(dāng)有政府工作人員酒后駕駛時(shí)，執(zhí)法部門(mén)怎么罰。再比如，通過(guò)有關(guān)規(guī)定將治理酒駕的責(zé)任下放到有關(guān)單位，出現(xiàn)酒駕處罰單位負(fù)責(zé)人，這樣就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)楣�事喝醉而被�?dāng)作英雄的現(xiàn)象�！�

　　再次，執(zhí)法隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)也很重要，不能因?yàn)椤笆烊恕被蚴瞧渌�因素就“放一馬”�！熬坪篑{車(chē)的執(zhí)法一定是現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，如果執(zhí)法人員素質(zhì)跟不上，那么執(zhí)法效果就會(huì)大打折扣。”

　　“總而言之，治理酒后駕駛不能急于求成，不能指望一兩次運(yùn)動(dòng)式的執(zhí)法行動(dòng)就徹底治理好。這是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，需要納入社會(huì)綜合治理。這中間，政府的責(zé)任不能缺失，必須發(fā)揮主導(dǎo)作用�！倍×⒚裾f(shuō)。

　　還有專(zhuān)家認(rèn)為，目前最缺的還是深入人心的交通安全教育手段�！霸谛录悠�，我看到那里每年都會(huì)舉辦大大小小的講座等活動(dòng)，宣傳酒后駕車(chē)的危害，提高人們的安全意識(shí)；同時(shí)在酒吧等娛樂(lè)場(chǎng)所還有別開(kāi)生面的互動(dòng)活動(dòng)，勸誡人們飲酒后不要開(kāi)車(chē)�！�

　　“深入人心的交通安全教育手段，對(duì)初學(xué)駕駛者和新司機(jī)作用更明顯，能從根源上防范酒后駕駛和醉酒駕駛。這些不一定全由政府部門(mén)包辦，可以發(fā)動(dòng)民間組織操辦形式多樣、豐富多彩的教育活動(dòng)，吸引更多的新司機(jī)參與，寓教于樂(lè)，效果反而好。”這位專(zhuān)家說(shuō)。 本報(bào)記者 杜曉