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    半月談:酒駕事故兇猛 公共道路成"叢林世界"?
2009年08月27日 15:25 來源:半月談 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  絕不容“叢林法則”左右生命安全

  - 辛銳

  最近,惡性“酒駕”事故兇猛來襲,似乎有把馬路翻成“屠場”之勢。在一些地方,走上街頭,車水馬龍的公共道路不知何時已恍若“叢林世界”,這里盛行的是弱肉強食的“叢林法則”:汽車“吃”行人,大車“吃”小車,豪華車“吃”廉價車,特權車“吃”平民車,“酒后車”則“通吃一切”,金錢、權力和暴力儼然組成了強者集團,最弱勢的生命則在這條食物鏈的最低端苦苦掙扎。

  這些地方的馬路文化、汽車文化為何如此不堪?本應維護道路秩序、保障生命安全的法律的缺位是主要原因。一方面法律對交通肇事者懲罰力度太輕,“以罰代刑”現(xiàn)象突出,導致生命失去了應有的高貴;另一方面執(zhí)法不嚴,導致生命被車輪踐踏的現(xiàn)象一再發(fā)生。如今,沸騰的輿論終于引發(fā)新一輪“嚴打”酒后駕車的行動,相關立法、執(zhí)法環(huán)節(jié)都在加強,馬路上徘徊的生命可以宣稱“暫時安全”了。

  但是,這一輪專項治理的效果能維持多久?最終能否走出“出事—專項治理—再出事—再專項治理”的循環(huán)怪圈?這些尚待觀察。這次治理并沒有擺脫頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的傳統(tǒng)思路,這一思路讓人無法對全社會的生命安全掉以輕心。在其他領域,生命安全并非高枕無憂。盡管我們的人權觀念取得了歷史性進步,高度重視人的生存權和發(fā)展權成為基本執(zhí)政理念,但在一些社會領域,人的基本生存權即生命安全仍得不到法律的充分保障。比如,當生命面對有毒食品、環(huán)境污染和工業(yè)事故、群體性事件的暴力、豆腐渣工程時,我們會發(fā)現(xiàn),法律的安全網并非那么牢不可破,推崇金錢、權力和暴力的社會叢林法則同樣存在操作空間。有時候,生命流逝了,甚至不斷流逝,仍換不來一紙由法律簽署的生命安全保證書。

  為什么我們的生命安全網存在如此多的漏洞?究其原因,有的是因為主觀疏忽,更多的則是所謂“發(fā)展”的壓力和誘惑。當某些產業(yè)帶來的效益、GDP、政績等成為決策者第一選擇的時候,生命安全往往有意無意地充當了犧牲品。“帶血的煤”是如此,汽車產業(yè)也是如此:一開始,規(guī)則的制訂者中就沒有來自公眾的、生命安全的席位!

  人命關天,文明世界絕不允許叢林法則左右生命安全!不僅是公共交通,在社會管理的一切領域,我們都應建立起生命安全的“零容忍”制度。這是一個國家建設現(xiàn)代文明的必經之路。只有當生命之旗在我們的頭頂高高飄揚,成為任何人、任何組織、任何動機都無法冒犯的神圣存在,我們才能獲得真正的發(fā)展和進步。

【編輯:朱鵬英
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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