紀(jì)念空軍成立60周年

　　- 專題引言

　　1909年9月21日，馮如駕駛著完全自主設(shè)計的“馮如一號”飛機(jī)，在美國加州奧克蘭市實(shí)現(xiàn)了中國人的第一次飛行，這一時間只比美國人萊特兄弟完成的人類首次飛行晚了六年。時間來到整整一百年后，與共和國同歲的中國空軍也將迎來六十周歲生日，然而中美兩國在天空中的差距，是否還止于這六年的時間距離？認(rèn)識差距，則需首先了解我們頭頂?shù)倪@片天空。因此，本報紀(jì)念空軍成立六十周年報道的開篇，將從“空天理念”著手，回顧中國航天百年和先驅(qū)人物，解密中國空軍裝備的優(yōu)勢與不足，并介紹空軍力量在和平時期發(fā)揮的巨大作用。

　　空天成國家首道防線

　　新京報：“空天觀”這樣的概念，從什么時候開始進(jìn)入大家的討論范疇？

　　王明亮：中國傳統(tǒng)文化是“重農(nóng)重土”。改革開放后，上世紀(jì)80年代，出現(xiàn)了海洋熱，“海洋觀”被樹立起來，關(guān)注海洋，重視海洋成為全民族的共識�？墒�，我們到現(xiàn)在也沒樹立起“空天觀”，甚至連“空天觀”的提法都很少見。這種現(xiàn)象我們稱為“理念的失衡”，這是很不應(yīng)該的。假如你們報社去做一次民意調(diào)查，我估計，知道“鄭和”的老百姓要大大超過知道“馮如”的老百姓！

　　新京報：的確如此，“空天觀”抑或空天發(fā)展對國家整體利益有哪些作用？

　　王明亮：空天是現(xiàn)代國家的第一道防線，也是最重要的防線�？哲娷娛滤枷雱�(chuàng)始人、意大利的杜黑早在上世紀(jì)20年代就說過：“在空中被打敗等于戰(zhàn)爭失敗”。通過海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭看，這已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。此外，一個國家也可以利用航空航天空間高效率地獲取情報、投送兵力和火力，對敵人實(shí)施打擊和威懾。

　　空天發(fā)展可以帶來經(jīng)濟(jì)效益，提高社會保障水平。也可以促進(jìn)民族精神品質(zhì)的提升。楊利偉成功飛天對培育中國的民族自豪感、英雄情結(jié)和科學(xué)精神起到了一種潛移默化的作用。

　　【戰(zhàn)例1】

　　18年前的海灣戰(zhàn)爭中，寄希望于“百萬”陸軍的伊拉克，準(zhǔn)備通過地面“圣戰(zhàn)”讓多國部隊血流成河，但“敵人”卻沒有給它任何展示的機(jī)會。先后動用了12類50多顆各種軍用和商用衛(wèi)星構(gòu)成戰(zhàn)略偵察網(wǎng)，集結(jié)了2790架現(xiàn)代化的固定翼飛機(jī)和1700多架旋翼飛機(jī)(其中600多架攻擊直升機(jī))，奪取了伊拉克的制空權(quán)，令其數(shù)量占優(yōu)勢的裝備只有招架之功而無還手之力。

　　空軍裝備面臨新代差

　　新京報：中國的空天安全目前處于怎樣的境地？

　　王明亮：與整個國家的安全形勢一樣，總體是良好的、穩(wěn)定的，但潛在的、長遠(yuǎn)的空天威脅是存在的，而且是比較嚴(yán)峻的。尤其警惕這么三個方面的情況：

　　第一個是空天信息探測，表面上看，頭頂上的天空很平靜，其實(shí)每時每刻，有些國家就在天上對我們進(jìn)行偵察。衛(wèi)星在高處看，飛機(jī)在外圍看；第二個是空天圍堵，出動戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行“戰(zhàn)略巡航”，在潛在對手周邊部署空軍，在對手外圍定期進(jìn)行飛行，目的是顯示實(shí)力，擠壓對手的戰(zhàn)略活動空間；第三個是空天裝備的競爭，第四代戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)問世，這將使發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家在空天領(lǐng)域早已形成力量失衡格局進(jìn)一步拉大。

　　新京報：能不能介紹一下目前空天科技的發(fā)展趨勢？

　　王明亮：四個趨勢吧，一是隱身化，隱身化的F-22已經(jīng)服役，F(xiàn)-35即將服役，俄印等國也在加緊研制隱身戰(zhàn)機(jī)。此外，隱身巡航導(dǎo)彈、隱身直升機(jī)、隱身運(yùn)輸機(jī)等也都在研制之中。二是遠(yuǎn)程化，美俄都在研制下一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，以便遂行全球作戰(zhàn)。三是無人化，最近美國就使用無人攻擊機(jī)在巴基斯坦炸死了塔利班領(lǐng)導(dǎo)人物馬蘇德。最后是空天融合，隨著天基武器以及空天飛機(jī)等的發(fā)展，未來航空和航天兩個地理空間必將融合為一個統(tǒng)一的戰(zhàn)場。

　　【戰(zhàn)例2】

　　美國宇航局公開宣布，X—43A“極速飛機(jī)”已在美西海岸試飛成功。該機(jī)型每小時可飛8000公里，創(chuàng)世界新紀(jì)錄，它是一個長3.7米的多角形黑色無人駕駛飛機(jī)。先由B—52轟炸機(jī)搭載，到40000英尺高空分離。同時，與X—43A捆綁在一起的“飛鳥”火箭即行點(diǎn)火，將X—43A再加速到音速的7倍，從而點(diǎn)燃用氫做燃料的沖壓發(fā)動機(jī)。到95000英尺高空后，X—43A與火箭分離，可獨(dú)立地以8000公里時速飛行。

　　印韓正構(gòu)想空天一體

　　新京報：俄羅斯作為軍事大國，在2006年4月通過了空天防御的新理念，在集中管理所有執(zhí)行空天防御任務(wù)的力量、裝備和資源基礎(chǔ)上，建立和發(fā)展空天防御系統(tǒng)。這對中國是否有借鑒作用？

　　王明亮：俄羅斯這個文件透露出很重要的一個信息是：他們是把“空”和“天”的防御融合在一起的，這對我們提供了重要的方向性參考，與我們目前正在研究的“空天一體”概念是一致的。

　　新京報：除了俄羅斯，其他國家又是如何統(tǒng)籌空天力量的？

　　王明亮：航空與航天同為垂直空間力量，是分開建分開用還是統(tǒng)一建統(tǒng)一用？這在世界各國都是個很大的問題。

　　目前有兩種模式，一是美國的“全融合”模式，即把航天放在空軍統(tǒng)一建統(tǒng)一用。美國航天資源的90%、陸基洲際彈道導(dǎo)彈都放在空軍。二是俄羅斯的“半融合”模式，即分開建、統(tǒng)一用。俄羅斯的航天力量和洲際導(dǎo)彈放在戰(zhàn)略火箭軍，沒放在空軍，但明確規(guī)定，在遂行空天防御任務(wù)時，戰(zhàn)略火箭兵的導(dǎo)彈防御部隊由空軍統(tǒng)一指揮。

　　現(xiàn)在印度、韓國這樣的發(fā)展中國家，也計劃在空軍中組建航天部隊和天空指揮機(jī)構(gòu)�？梢哉f，以空軍為主體建設(shè)一體化空天力量的模式是當(dāng)今多數(shù)大國空軍的選擇。

　　【戰(zhàn)例3】

　　2007年3月25日，美軍在內(nèi)利斯空軍基地秘密進(jìn)行了第四次“施里弗”系列太空戰(zhàn)模擬演習(xí)，旨在驗證21世紀(jì)聯(lián)合部隊使用太空的能力、戰(zhàn)術(shù)及技術(shù)。這幾次演習(xí)均動用了“空”和“天”的裝備，包括各類軍用和商用衛(wèi)星、反衛(wèi)星武器、天基反導(dǎo)武器、載人航天器、空間軌道戰(zhàn)斗機(jī)、地基激光武器和電磁波武器、陸基彈道導(dǎo)彈等。