杭州先后發(fā)生了“5·7”和“8·4”兩起因超速和酒后導致的惡性交通肇事案，其潛在的危害無法估量！我們不能就事論事地講或大或小的交通違法行為，要站在維護社會和諧穩(wěn)定的高度來反思我們的管理水平。片面地追求滿意度而對嚴重交通違法行為縮手縮腳，說小了是瀆職，說大了是對人民的犯罪

　　從公安機關(guān)管理的角度而言，交通違法行為有輕重之別；但從民警的執(zhí)法理念來說，交通事故沒有大小之分。一起普通的交通事故，如果處理不慎，也有可能影響經(jīng)濟發(fā)展、地方形象乃至社會和諧。在杭州城里，不到100天時間，先后發(fā)生了“5·7”和“8·4”兩起因超速和酒后導致的惡性交通肇事案，理所當然引起社會廣泛關(guān)注，老百姓理所當然質(zhì)疑我們公安交管的水平。因為車禍不僅直接剝奪了兩個年輕的寶貴生命，其潛在的危害更是無法估量！所以，我們不能就事論事地講或大或小的交通違法行為，要站在維護社會和諧穩(wěn)定的高度來反思我們的管理水平。否則，鮮活的生命頻頻死于車輪底下，何談以人為本？

　　近日，省公安廳出臺了嚴重道路交通違法行為五條常態(tài)嚴管措施。為什么又要單獨抽出來大聲疾呼？痛定思痛，除了一些交通參與人法律意識的淡薄是其中原因外，也是對我們民警正常執(zhí)法的矯枉過正——從嚴管理和文明執(zhí)法并不矛盾，寓于嚴管中的文明執(zhí)法是對每一個民警起碼的要求，從一個極端走向另一個極端都是對法律和文明的褻瀆。

　　對交通違法行為尤其是“醉酒駕”，依法嚴管強調(diào)常態(tài)化，就是要防止嚴一陣松一陣。要堅持“零容忍”，天天查，夜夜查，路上查，源頭查，使心存僥幸的司機“談酒色變”。有人說，現(xiàn)在駕駛員、車有量、道路里程飛速增長，潛臺詞里似乎是說步入汽車社會后，必定要以傷亡人為代價�？墒聦嵣�，這幾年浙江交通事故的幾項指標連續(xù)實現(xiàn)“零增長”，尤其是死亡人數(shù)逐年下降，靠什么？除了交通參與人文明素養(yǎng)的提高，職能部門的依法嚴管是重要一環(huán)，文明交通行為的形成需要剛性制度的引導。

　　特別需要強調(diào)的是，現(xiàn)在公務(wù)車輛中開“霸王車”的不少，老百姓意見很大。同是四個輪子一輛車，誰給公務(wù)車橫沖直撞、違章了不接受處罰的特權(quán)？尤其是警用車輛，執(zhí)法者首先要守法。否則，從嚴管理就理不直氣不壯。所以，對違章的公務(wù)車，除依法處罰外，要定期抄送同級紀檢監(jiān)察部門，嚴重的要在媒體上曝光。文明、公正、理性、平和理念下的依法嚴管重罰，會得到絕大多數(shù)群眾的擁護和支持。我把話說到底了，寧可對公安工作的滿意度降幾分，對地市公安局的測評退幾位，對嚴重交通違法行為也要依法嚴管到底，頂格處罰。片面地追求滿意度而對嚴重交通違法行為縮手縮腳，說小了是瀆職，說大了是對人民的犯罪。

　　——浙江省委常委、政法委書記、公安廳長王輝忠日前在全省公安機關(guān)電視電話會議上說

　　本報記者 黃慶暢整理