中新社上海七月十一日電(記者　常惠英)申城酷熱，地鐵故障增多。十一日凌晨，上海第一條投入運營的地鐵一號線開展列車救援演練，“故障列車”在十五分鐘內就被退出運營。之后，現場工作人員連續(xù)對四列列車進行救援演練，以提升救援速度。

　　近日，上海軌道交通在運營高峰時，頻頻發(fā)生各種故障，其中軌交八號線十二天內連續(xù)七次發(fā)生故障，造成故障時沿線站點乘客大批滯留，影響市民出行。

　　目前上海已投入運營的軌道交通線達到二百三十四公里、一百六十二個車站，基本形成了四通八達的軌道交通網絡框架，其中人民廣場站、世紀大道、中山公園等已成為多線換乘的樞紐站，客流量極高，經常擁擠不堪。一旦列車出現故障，往往幾條軌道交通線都受影響，或是換乘中斷，或是客流高度集中。因此，上海地鐵運營方千方百計減少列車故障發(fā)生，提高援救速度，保障乘客安全。

　　上海地鐵全網絡目前擁有六個線路調度控制中心和一個網絡應急指揮中心。記者從地鐵方面獲悉，為提升應急處置水平，地鐵調度員工正在開展“迎世博，軌道交通調度員技能大比武”，以期為二○一○年上海世博會提供優(yōu)質服務。

　　據悉，到二○一○年世博會，上海將形成十一條軌道線、總長四百公里的軌道交通運營網絡。因此，整個軌道交通網絡運營需要一大批素質高、業(yè)務好的專業(yè)調度人才，為此，上海地鐵已提前進行調度人才培養(yǎng)儲備，以確保地鐵安全運營，乘客便捷出行。