杭州市自5月起推行市級(jí)機(jī)關(guān)公車(chē)改革，市局(副廳)級(jí)以下一律取消專(zhuān)車(chē)，大部分公車(chē)公開(kāi)拍賣(mài)。“車(chē)貼”分9檔，最低每月300元，局級(jí)干部2600元。（6月24日《新京報(bào)》）

　　根據(jù)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車(chē)配備和使用管理的規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，廳局級(jí)干部根本不應(yīng)該配備專(zhuān)車(chē)。

　　從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度講，每月最高2600元的車(chē)貼比配專(zhuān)車(chē)與專(zhuān)職司機(jī)的費(fèi)用支出要少一些。但從某種意義上講，按級(jí)別發(fā)放車(chē)貼實(shí)際上在變相提高領(lǐng)導(dǎo)福利，制造官本位腐敗。

　　一個(gè)簡(jiǎn)單的道理是，公務(wù)人員公務(wù)用車(chē)行為與職務(wù)級(jí)別沒(méi)有必然聯(lián)系。正如報(bào)道中一些干部職工所言：“實(shí)際上，有的普通干部辦事更多，用車(chē)更多，車(chē)貼卻更少。”既然車(chē)貼已經(jīng)發(fā)到每個(gè)公務(wù)人員的手中，為了減少經(jīng)濟(jì)損失，很可能造成大家都不愿意出門(mén)辦事的尷尬局面。這顯然有違公車(chē)改革的初衷。漢應(yīng)民