國內(nèi)航母人才的有關(guān)準(zhǔn)備

　　1987年3月31日，當(dāng)時的海軍司令員劉華清將軍向總參謀部和國防科工委匯報了關(guān)于海軍核心力量——航母和核潛艇的裝備規(guī)劃。當(dāng)時海軍裝備系統(tǒng)經(jīng)與航空、船舶等有關(guān)工業(yè)部門經(jīng)過反復(fù)研究論證后，對未來中國航母的發(fā)展提出了初步的規(guī)劃設(shè)想。

　　1987年5月，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，海軍決定在廣州艦艇學(xué)院開辦首屆也是至今唯一的一屆“飛行員艦長班”，挑選海軍航空兵優(yōu)秀飛行員改學(xué)水面艦艇指揮專業(yè)，以培養(yǎng)一批高素質(zhì)復(fù)合型艦長人才，并為未來的中國航母進(jìn)行初期的指揮人才儲備。1987年秋天，從海軍航空兵近千名飛行員中經(jīng)過百里挑一的嚴(yán)格考核，精心挑選出10人到海軍廣州艦艇學(xué)院學(xué)習(xí)。開學(xué)一個月后有一名學(xué)員因?qū)W習(xí)跟不上退回部隊(duì)，實(shí)際“飛行員艦長班”人數(shù)為9人。經(jīng)過歷時3年半的系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)后，這9名學(xué)員順利取得艦艇指揮專業(yè)本科學(xué)歷，分配到各驅(qū)護(hù)艦部隊(duì)擔(dān)任飛行副艦長職務(wù)，后被提升為艦長或者更高職務(wù)，因而他們成為我國第一代“既能駕機(jī)上天，又能率艦闖�！钡母咚刭|(zhì)的復(fù)合型軍事指揮人才。

　　這些人才本身就是頂尖飛行員出身，又經(jīng)過了高級專門培訓(xùn)，畢業(yè)后又經(jīng)過艦艇航海訓(xùn)練，已經(jīng)成為我國海軍第一代航母艦長的最佳候選人。現(xiàn)在這些學(xué)員經(jīng)過近20年的綜合鍛煉，基本上已經(jīng)成為海軍水面艦艇部隊(duì)的主管和骨干力量。其中，像柏耀平這樣的學(xué)員已經(jīng)成為全軍的英模，在國內(nèi)都是家喻戶曉的，其他人也不同程度地成為了海軍全訓(xùn)合格艦長。這些人現(xiàn)在大多不到50歲，正是年富力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富之際，軍銜大多為上校或者大校、職務(wù)也大多為基地(師級)軍事主管或副主管，也正符合航空母艦艦長的要求。

　　無獨(dú)有偶，據(jù)解放軍報報道，自2008年9月開始，海軍大連艦艇學(xué)院將對接收的首批50名海軍艦載機(jī)飛行學(xué)員進(jìn)行入學(xué)教育。首次試點(diǎn)在大連海軍學(xué)院接收飛行學(xué)員，是海軍黨委和機(jī)關(guān)為落實(shí)新時期海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型而做出的一項(xiàng)重大決策，標(biāo)志著海軍為探索新型飛行人才培養(yǎng)邁出了新路子。首批接收的飛行學(xué)員，將依托海軍大連艦艇學(xué)院自動化專業(yè)，完成4年艦載機(jī)飛行專業(yè)教育。其間，這些學(xué)員除學(xué)習(xí)自動化專業(yè)課程，還將系統(tǒng)掌握自動化專業(yè)理論基礎(chǔ)和技能方法外，學(xué)員們還將重點(diǎn)學(xué)習(xí)水面艦艇和飛行的基礎(chǔ)理論知識。無疑，這50名艦載機(jī)飛行學(xué)員將會是中國海軍第一艘航空母艦上的艦載機(jī)飛行員。

　　英國《簡氏防務(wù)周刊》據(jù)此推測，“50名飛行學(xué)員將進(jìn)行4年艦載機(jī)飛行專業(yè)培訓(xùn)，以便培養(yǎng)出首批能夠在航母上駕駛固定翼飛機(jī)的中國海軍飛行員�！痹撾s志報道說，20多年來，中國軍隊(duì)一直在挑選和培訓(xùn)未來的航母操作人員。

　　根據(jù)國內(nèi)外的預(yù)計(jì)，中國第一艘航母很可能會在2012年后進(jìn)入現(xiàn)役，那時，我國自主培養(yǎng)的第一代飛行艦長班學(xué)員，基本都在正師級崗位上，軍銜為少將或者大校級別，并擁有20多年的艦艇及其艦載機(jī)的指揮經(jīng)驗(yàn)，這使他們成為指揮航母的理想人選。由于我國同類艦艇的艦長普遍比美軍軍銜要高，因此，估計(jì)中國首艘航母的艦長的軍銜級別也會比美國要高，而這些早期飛行艦長班的學(xué)員，目前正是擔(dān)任這一職務(wù)的黃金時期！而現(xiàn)在正在培訓(xùn)中的這50名新學(xué)員，無疑會是2020年后中國新型航母的艦長人才儲備隊(duì)伍。