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    索馬里駐華大使:中國可以幫助我們培訓海軍力量
2009年04月17日 21:40 來源:中央電視臺新聞會客廳 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  【深度訪談:索馬里海盜之患,專訪索馬里駐華大使阿威爾】

  李小萌:謝謝您大使先生接受我們的訪問,我知道索馬里海盜這個事情,現(xiàn)在越來越受到世界的關注,為這件事兒,有很多中國媒體都采訪了您。我想知道在接受這些采訪的時候,作為一個派到中國來的外交官,您覺得您的使命是什么?

  阿威爾:我覺得應該是一種榮幸,我非常高興看到中國的媒體關注索馬里這邊的狀況,而且對我來說,這也是我的責任,向這些媒體提供我所知道的任何信息。

  李小萌:請允許我這樣問,畢竟是索馬里海盜給全世界造成了一個不小的麻煩,畢竟是自己家鄉(xiāng)發(fā)生的事情,您會感到難過嗎?

  阿威爾:我們也是犧牲者,同時索馬里人民也是受害者,我同時為海盜的所作所為感到難為情,這些行為影響了整個索馬里人民以及整個國際社會,包括國際的一些貨船,我們大家都是受害者,但是最大的受害者應該是索馬里人民。

  李小萌:索馬里人民因為索馬里海盜受到什么樣的傷害呢?

  阿威爾:對于大多數(shù)的索馬里人民來說,他們需要得到國際社會的援助,但有一些援助也由一些索馬里商人帶到索馬里,但是我們正經(jīng)歷著非常嚴重的糧食危機,由于這些海盜的現(xiàn)象,整個交通受到了阻礙,尤其是這些運往索馬里的救災物品、救災援助等等,由于這些船只經(jīng)常遭到搶劫,導致這些援助船只非常害怕來到這片水域,這樣對于索馬里人民來說打擊很大,也讓他們的生活變得非常艱難,這也是為什么我說索馬里人民也受到了很大的影響。

  (短片)

  索馬里海盜活動猖獗的亞丁灣,位于印度洋和紅海之間,是連接亞、非、歐三大洲和太平洋、印度洋、大西洋三大洋的海上咽喉,被稱作世界航運的生命線。每年約有100個國家和地區(qū)的近兩萬艘船只經(jīng)過這里,世界14%的海運貿易和30%的石油運輸要過往此地。而如今,由于索馬里海盜的存在,這條“黃金航線”成為過往船只的“百慕大”。尤其是近幾年,海盜規(guī)模迅速擴大,海盜人數(shù)也從2000年的大約100多人上升到現(xiàn)在的1200多人。

  海盜團伙巢穴通常位于索馬里沿岸的村落和小鎮(zhèn)中, 持槍海盜們往往駕駛較大的漁船靠近目標船只,然后放出數(shù)條快艇接近商船船舷,再靠徒手攀爬、甩繩索等簡單方式登上“目標船只甲板,實施劫持。

  而近來遭到劫持的船只向海盜支付的贖金額也越來越高。幾年前,索馬里海盜劫持船只的贖金數(shù)額還在1萬至10萬美元之間,到了2008年,已經(jīng)在50萬至200萬之間,甚至更高。 聯(lián)合國索馬里問題特別代表在2008年底表示,索馬里海盜2008年的收入可能達到創(chuàng)紀錄的1.2億美元,這幾乎相當于一些小國家一年的GDP。

  成功索得贖金后,海盜們腰包越來越鼓,經(jīng)驗也越來越多。他們購買快艇、追蹤設備、衛(wèi)星電話以及威力更大的武器,手段更加先進,劫持效率更高。

  索馬里海盜的頻繁挑釁讓國際社會頭疼不已,聯(lián)合國安理會2008年12月16日一致通過了第1851號決議,呼吁國際社會積極參與打擊索馬里沿岸的武裝搶劫行為。 目前, 美國,歐盟、法國、印度、俄羅斯、韓國、西班牙,以及中國等國家都已經(jīng)向亞丁灣派出或者宣布準備派出軍艦護航,加強在這一海域的巡邏,形成對海盜的威懾。據(jù)最新統(tǒng)計,聚集在這片海域護航的各國軍艦已達幾十艘。

  李小萌:其實在2006年的時候,亞丁灣這條航線還是全世界最安全的航線,兩年多的時間過去之后,這兒已經(jīng)讓世界對它有點望而生畏,您覺得造成這樣一個變化的最主要原因是什么?

  阿威爾:當然了,原因很多。我們之前也說過這些原因,海軍能力不強是主要的原因,我們也向國際社會提出過這樣的請求,但是被忽略了,這就是主要原因。這也表明幾年前我們也提過有很多不同的集團或者是分割力量,他們在索馬里的利益也是各不相同的,他們也是在控制著索馬里海域不同的水域,比如一些背后勢力是為了國際旅游,還有另外一些勢力是為了尋找捷徑來掙錢,就是賺點快錢。還有其它的分割勢力,他們也是從某一些地方得到一些暗中的支持,這個暗中的支持,我也不能夠對你說是哪些國家在后面對他們支持,我不能夠提到,不能夠披露。

【編輯:聞育旻
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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