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    "嫦娥一號(hào)"飛天長(zhǎng)達(dá)494天 狀態(tài)良好作用巨大
2009年03月01日 17:23 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)3月1日電 3月1日16時(shí)13分10秒,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下,準(zhǔn)確落于月球東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預(yù)定撞擊點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo),為中國探月一期工程畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。這也意味著“嫦娥一號(hào)”在空中度過了494天(太空運(yùn)行492天),大大超過其為期一年的設(shè)計(jì)壽命。

  嫦娥一號(hào)衛(wèi)星于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,11月7日進(jìn)入200公里的環(huán)月工作軌道,至2008年10月已成功在軌運(yùn)行一年,完成預(yù)定探測(cè)任務(wù)后狀態(tài)良好。

  據(jù)了解,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在軌運(yùn)行一年中,共傳回1.37TB的有效科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù),獲取了全月球影像圖、月表部分化學(xué)元素分布等一批科學(xué)研究成果,圓滿實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo),為中國月球探測(cè)后續(xù)工程和深空探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  據(jù)國家國防科技工業(yè)局消息,為了充分利用嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在軌的寶貴資源,為后續(xù)任務(wù)開展有關(guān)驗(yàn)證試驗(yàn),積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組決定按照“軌道從高到低,風(fēng)險(xiǎn)從小到大”的原則,應(yīng)用嫦娥一號(hào)衛(wèi)星開展了衛(wèi)星平臺(tái)有關(guān)技術(shù)試驗(yàn)和衛(wèi)星變軌能力、軌道測(cè)定能力的10余項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)。驗(yàn)證試驗(yàn)從2008年11月8日開始按預(yù)定計(jì)劃順利實(shí)施,衛(wèi)星軌道由200公里圓軌道降到100公里圓軌道,繼而降到遠(yuǎn)月點(diǎn)100公里、近月點(diǎn)15公里的橢圓軌道,再升回到100公里圓軌道,同時(shí),開展衛(wèi)星部分系統(tǒng)的技術(shù)試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn),取得了一批有價(jià)值的技術(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù),為探月工程二期積累了技術(shù)和寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。

  探月工程二期將實(shí)現(xiàn)軟著陸,技術(shù)跨度大,為在落月過程控制和軌道測(cè)定方面積累經(jīng)驗(yàn),減少后續(xù)工程風(fēng)險(xiǎn),決定在嫦娥一號(hào)衛(wèi)星壽命末期,控制衛(wèi)星撞月。

【編輯:宋方燦
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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