“嚴禁市直機關(guān)公務(wù)用車停放在洗浴、歌廳等娛樂場所門前……”為剎公車私用等歪風,松原市紀委糾建并舉,打出一套整治公務(wù)車的“組合拳”。其中包括“向有公車私用記錄的部門發(fā)告誡書”;對違規(guī)動用公車3次以上的,司機調(diào)離崗位,車輛予以封存,并追究責任;所有公車一律張貼公車標識;強力推行假日公車封存制;設(shè)立舉報電話,開通網(wǎng)上舉報平臺等。(2月19日《新文化報》)
有關(guān)資料顯示,在中國的公車消費中,1/3用于領(lǐng)導私事,1/3用于司機的私事,而真正用于公事的,不過1/3而已。盡管公眾批評有加,各級政府三令五申禁止,但公車“私奔”已然成為頑疾,且日益泛濫,大有愈演愈烈之勢。如果不是一些公車常常停放在洗浴、歌廳等娛樂場所門前,松原市何至于要用文件的形式,作出“嚴禁市直機關(guān)公務(wù)用車停放在洗浴、歌廳等娛樂場所門前……”的古怪規(guī)定?
為何公車私用屢禁不止?答案顯而易見——能夠公車私用的,都是有一定權(quán)力的,指望他們既當裁判員,又當運動員,禁止公車“私奔”,恐怕不現(xiàn)實。治理公車私用的根本,在于對權(quán)力的規(guī)范和限制,而松原市卻將注意力放到了公車本身,這不是緣木求魚嗎?
另外,松原市的規(guī)定,還顯得有些過于寬容,比如“對違規(guī)動用公車3次以上的,司機調(diào)離崗位,車輛予以封存”,這就是說,司機至少有3次公車私用的機會。當然,最后我還是期待松原市的這次整治公務(wù)車的“組合拳”能夠打出威風,打出效果。(晉君)
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