“‘嫦娥一號(hào)’衛(wèi)星將選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)，實(shí)施落月任務(wù)。”日前，國(guó)防科工局負(fù)責(zé)人正式對(duì)外界公布了超期“服役”的中國(guó)首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的最后歸屬。這標(biāo)志中國(guó)的探月一期工程已經(jīng)圓滿完成，探月二期工程全面啟動(dòng)。

　　不久前，已經(jīng)超期服役的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星再次實(shí)施轉(zhuǎn)軌，由距離月面100公里的環(huán)月軌道成功將軌道近月點(diǎn)降至距月面17公里。完成降軌試驗(yàn)后，衛(wèi)星重新回到距月面100公里的極軌圓軌道。

　　國(guó)防科工局專家表示，在這次降軌試驗(yàn)中，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星平臺(tái)工作正常，地面測(cè)控系統(tǒng)開(kāi)展了一系列試驗(yàn)，為探月工程二期開(kāi)展高分辨率對(duì)月觀測(cè)和實(shí)施月面軟著陸等積累了工程經(jīng)驗(yàn)。

　　“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星于2007年10月24日發(fā)射，它的設(shè)計(jì)壽命為一年�；�于“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星工作狀態(tài)仍很良好、燃料充足的狀況，有關(guān)方面決定充分挖掘衛(wèi)星使用價(jià)值，對(duì)衛(wèi)星實(shí)施有關(guān)在軌試驗(yàn)，為后續(xù)探月任務(wù)增加技術(shù)儲(chǔ)備。

　　但是，對(duì)于“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星到底要采取何種方式結(jié)束自己的探測(cè)任務(wù)，相關(guān)專家一直守口如瓶。

　　“撞擊月球是國(guó)際航天領(lǐng)域結(jié)束月球探測(cè)器‘使命’普遍采用的方式�！� 歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士說(shuō)�！芭c其讓探月航天器因?yàn)槿剂虾谋M而墜落月球，還不如選擇撞擊月球的方式，多少也能為人類(lèi)了解月球增加一些資料積累�！�

　　南京大學(xué)天文學(xué)系蕭耐園教授透露，人類(lèi)探測(cè)器選擇撞擊月球有重要的科學(xué)意義。撞擊成功后會(huì)掀起大量的月球塵埃。科學(xué)家通過(guò)分析這些月球塵埃的成分，來(lái)解釋月球的起源之謎。而月球的起源之謎目前的學(xué)說(shuō)都存在比較大爭(zhēng)論。

　　另外，探測(cè)器如果能夠做到指定時(shí)間撞擊到預(yù)定的地點(diǎn)，將會(huì)為下一步其他人類(lèi)探測(cè)器在月球或其他星體精確著陸奠定基礎(chǔ)。

　　同時(shí)，為防止小行星撞擊地球也提供了工程基礎(chǔ)。因?yàn)槿祟?lèi)對(duì)付威脅地球安全的小行星撞擊，目前的手段就是用人造核武器擊中小行星的固定位置，以此改變小行星的運(yùn)行路線。這次行動(dòng)無(wú)疑是積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　“‘嫦娥一號(hào)’衛(wèi)星在撞擊前還能完成拍攝近距離高分辨照片、拍攝撞擊時(shí)的瞬間情況，這些資料對(duì)地面分析人員非常有用�！� 蕭耐園教授介紹說(shuō)。

　　此前，印度的月球探測(cè)器“月船1號(hào)”所攜帶的月球撞擊探測(cè)器于2008年11月14日成功撞擊月球。撞擊產(chǎn)生了巨大月球塵埃， “月船1號(hào)”將數(shù)據(jù)傳回地面后，印度科學(xué)家啟動(dòng)了對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)的分析工作，以進(jìn)一步了解月球表面物質(zhì)構(gòu)成。

　　但是，歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士透露，由于“月船1號(hào)”所攜帶的月球撞擊探測(cè)器重量太小，撞擊月球后，產(chǎn)生的月球塵埃非常有限。

　　歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士認(rèn)為，撞擊月球最成功的是歐洲第一個(gè)月球探測(cè)器“智能1號(hào)”的那次撞擊。2006年，重約370公斤，體積約1立方米，相當(dāng)于一個(gè)洗衣機(jī)大小的 “智能1號(hào)”按預(yù)定計(jì)劃，以7000公里的時(shí)速，與月球表面幾乎平行的1度角成功撞擊月球，在月球表面砸出一個(gè)直徑約為3米至10米的大坑，同時(shí)激起10多公里厚的“塵埃”。

　　而對(duì)于一個(gè)長(zhǎng)2米、寬1.72米、高2.2米，體積約7.5立方米的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星(相當(dāng)于一輛越野車(chē)，兩側(cè)太陽(yáng)能電池帆板完全展開(kāi)后最大跨度達(dá)18.1米)。撞擊月球產(chǎn)生的塵埃是否一定比“智能1號(hào)”多呢？

　　南京大學(xué)天文學(xué)系蕭耐園教授認(rèn)為，只要保證衛(wèi)星撞擊前的初始速度，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星撞擊月球產(chǎn)生的塵埃將肯定比“智能1號(hào)”多。

　　“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星撞擊月球時(shí)，由于中國(guó)將沒(méi)有探測(cè)器圍繞月球飛行，所以，能否觀測(cè)到衛(wèi)星撞擊的過(guò)程和撞擊產(chǎn)生的效果，將極大影響“嫦娥一號(hào)”撞擊的價(jià)值。

　　“中國(guó)將可能和日本科學(xué)家合作，利用日本的探月衛(wèi)星‘月亮女神’對(duì)‘嫦娥一號(hào)’衛(wèi)星撞擊月球的全過(guò)程實(shí)施觀測(cè)，并且將數(shù)據(jù)傳回地面，中日雙方將共享相關(guān)數(shù)據(jù)�！北本┐髮W(xué)焦維新教授在接受《北京科技報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　但是，歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士認(rèn)為，利用“月亮女神”衛(wèi)星對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星撞擊月球的全過(guò)程實(shí)施觀測(cè)的難度非常大。要讓“月亮女神”觀測(cè)到“嫦娥一號(hào)”的撞月全過(guò)程，必須保證在“嫦娥一號(hào)”撞月的時(shí)候，“月亮女神”正好飛行到撞擊的上空。并且，“月亮女神”攜帶相機(jī)的拍攝角度正對(duì)撞擊地點(diǎn)。這兩個(gè)條件，要通過(guò)兩國(guó)科學(xué)家的通力合作�！翱刂苾深w衛(wèi)星同時(shí)在38萬(wàn)公里外的月球上完成任務(wù)是非常困難的。”

　　2006年，歐洲“智能1號(hào)”衛(wèi)星系統(tǒng)位于美國(guó)夏威夷的一個(gè)觀測(cè)站拍攝到“智能1號(hào)”撞擊月球后發(fā)出的“明亮閃光”。中國(guó)的地面觀測(cè)站能否觀測(cè)到“嫦娥一號(hào)”的這次撞擊呢？

　　“如果‘嫦娥一號(hào)’撞擊月球的時(shí)候，正好是正對(duì)地球的一面，中國(guó)的地面觀測(cè)站也有可能觀測(cè)到撞擊形成的亮點(diǎn)。但是，這只能證明衛(wèi)星撞上月球。”歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士介紹說(shuō)。

　　蕭耐園教授說(shuō)，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星撞擊月球形成的巨大塵埃，國(guó)內(nèi)只有河北興隆國(guó)家天文臺(tái)的2.16米射電望遠(yuǎn)鏡能觀測(cè)到，科學(xué)家根據(jù)天文望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)到的紅外線光譜，能夠?qū)υ虑虻膲m埃成分進(jìn)行分析，對(duì)于人類(lèi)進(jìn)一步了解月球形成過(guò)程有很大的幫助。

　　“最重要的是，如果‘嫦娥一號(hào)’衛(wèi)星撞擊月球時(shí)，日本和印度的探月衛(wèi)星正好飛臨撞擊上空，大量的數(shù)據(jù)將被獲取。這也將是中國(guó)對(duì)國(guó)際航天研究的一大貢獻(xiàn)�！� 蕭耐園教授說(shuō)。(　來(lái)源：《北京科技報(bào)》 陳永杰）