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    專家稱北京征收"機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)"尚不具法律依據(jù)
2009年02月02日 09:05 來(lái)源:法制日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  1月31日,有媒體報(bào)道說(shuō),北京市擬對(duì)機(jī)動(dòng)車征收排污費(fèi)。2月1日,北京市環(huán)保局通過(guò)京城一都市媒體辟謠稱,北京市今年不會(huì)征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)。

  有關(guān)北京市是否征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)的風(fēng)波引起了有關(guān)環(huán)保專家、法律專家的關(guān)注。今天,中國(guó)政法大學(xué)著名環(huán)境法學(xué)專家王燦發(fā)以及一位不愿公開(kāi)姓名的環(huán)保專家在接受法制日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)均表示,在目前的法制環(huán)境下,征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)法律依據(jù)尚不具備。

  11年前三城市試點(diǎn)遭法律尷尬均夭折

  事實(shí)上,早在1998年,發(fā)改委、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)?偩(現(xiàn)為環(huán)境保護(hù)部)就曾聯(lián)合在杭州、鄭州、吉林三城市進(jìn)行過(guò)機(jī)動(dòng)車排污收費(fèi)試點(diǎn)工作。

  2002年,隨著《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于治理向機(jī)動(dòng)車輛亂收費(fèi)和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》(國(guó)辦發(fā)[2002]31號(hào))的發(fā)出以及2003年《排污費(fèi)征收使用管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第369號(hào))的實(shí)施,發(fā)改委、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)?偩衷诤贾荨⑧嵵、吉林所進(jìn)行的機(jī)動(dòng)車排污收費(fèi)試點(diǎn)因遭遇政策、法律法規(guī)尷尬,最后不得不在2003年停止試點(diǎn)。

  一位不愿公開(kāi)姓名的環(huán)保專家今日在接受法制日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)透露,2003年4月23日,國(guó)家環(huán)?偩衷诨卮鸷贾菔协h(huán)保局關(guān)于機(jī)動(dòng)車排污收費(fèi)問(wèn)題的來(lái)信時(shí)明確表示,機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)征收試行應(yīng)停止。

  2003年4月23日,國(guó)家環(huán)?偩衷诨卮鸷贾菔协h(huán)保局的請(qǐng)求函中提出,根據(jù)當(dāng)時(shí)出臺(tái)的《排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(國(guó)家計(jì)委、財(cái)政部、國(guó)家環(huán)?偩、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委令第31號(hào))提出的“對(duì)機(jī)動(dòng)車、飛機(jī)、船舶等流動(dòng)污染源暫不征收廢氣排污費(fèi)”的規(guī)定,國(guó)家環(huán)?偩置鞔_告知杭州市環(huán)保局,“國(guó)家環(huán)?偩、國(guó)家計(jì)委、財(cái)政部《關(guān)于在杭州等三城市實(shí)行總量排污收費(fèi)試點(diǎn)的通知》(環(huán)發(fā)[1998]73號(hào))等,以及地方政府制定的排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定同時(shí)廢止。”

  在這一天發(fā)出的信函中,國(guó)家環(huán)?偩诌M(jìn)一步解釋了對(duì)機(jī)動(dòng)車等暫不征收排污費(fèi)的主要原因。這些原因涉及兩個(gè)方面:一是《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于治理向機(jī)動(dòng)車輛亂收費(fèi)和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》(國(guó)辦發(fā)[2002]31號(hào))規(guī)定:“今后,除法律法規(guī)和國(guó)務(wù)院明文規(guī)定外,任何地方、部門和單位均不得再出臺(tái)新的涉及機(jī)動(dòng)車輛的行政事業(yè)性收費(fèi)、政府性集資和政府性基金項(xiàng)目。”

  二是《排污費(fèi)征收使用管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第369號(hào))規(guī)定的排污費(fèi)收費(fèi)對(duì)象是單位和個(gè)體工商戶,未包括自然人!杜盼圪M(fèi)征收使用管理?xiàng)l例》未明文規(guī)定對(duì)機(jī)動(dòng)車征收排污費(fèi)。

  國(guó)家環(huán)?偩滞瑫r(shí)明確指出,現(xiàn)在擁有機(jī)動(dòng)車的自然人越來(lái)越多,如果對(duì)單位和個(gè)體工商戶的機(jī)動(dòng)車征收排污費(fèi),對(duì)自然人擁有的機(jī)動(dòng)車不能收費(fèi),會(huì)造成社會(huì)的不平等。

  在國(guó)家環(huán)?偩纸o杭州市環(huán)保局的這封回函中,國(guó)家環(huán)?偩置鞔_要求,杭州市環(huán)保局按照《排污費(fèi)征收使用管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定,妥善解決停止機(jī)動(dòng)車總量收費(fèi)后的遺留問(wèn)題。

  據(jù)這位專家透露,到2003年,三個(gè)試點(diǎn)城市不僅停止了機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)征收試點(diǎn)工作,而且對(duì)試點(diǎn)期間征收的機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)又分別做了退款處理。

  沒(méi)有法律依據(jù)強(qiáng)收費(fèi)政府要“吃官司”

  開(kāi)始于1998年的杭州、鄭州、吉林三城市征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)試點(diǎn)工作,因?yàn)榕c國(guó)家政策、法律法規(guī)相沖突,到了2003年不得不停止。這位不愿公開(kāi)姓名的環(huán)保專家對(duì)法制日?qǐng)?bào)記者介紹,此后,有關(guān)機(jī)動(dòng)車征收排污費(fèi)的政策再?zèng)]有繼續(xù)執(zhí)行,更沒(méi)有在更大范圍推廣。

  他認(rèn)為,這一方面是因?yàn)椤杜盼圪M(fèi)征收使用管理?xiàng)l例》和《排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》從2003年7月1日正式施行,地方上征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)出現(xiàn)了法律法規(guī)“障礙”,另一方面,也說(shuō)明征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)的條件并不成熟,尚有一些其他的問(wèn)題需要解決。

  另?yè)?jù)媒體報(bào)道,就是在杭州、鄭州、吉林三城市試點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車排污收費(fèi),其效果并不顯著。這篇報(bào)道說(shuō),以杭州為例,1998年試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車征收排污費(fèi)后,杭州的機(jī)動(dòng)車數(shù)量依然保持高速增長(zhǎng),近年來(lái)杭州市的交通和北京一樣擁堵嚴(yán)重。

  而中國(guó)政法大學(xué)著名環(huán)境法學(xué)專家王燦發(fā)今日在接受法制日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)坦陳,在目前的法制環(huán)境下,就是不去討論征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)實(shí)際效果如何,單就征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)法律依據(jù)本身來(lái)說(shuō),也尚不具備法律基礎(chǔ)。他認(rèn)為,在法律法規(guī)基礎(chǔ)尚不具備的情況下,如果強(qiáng)行征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi),政府相關(guān)主管部門就有可能面臨吃官司的窘境。

  單靠收費(fèi)不能解決機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題

  針對(duì)機(jī)動(dòng)車排污收費(fèi)政策本身,王燦發(fā)和那位環(huán)保專家都認(rèn)為,單靠收費(fèi)并不可能解決城市的機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題。他告訴記者,毋庸置疑,機(jī)動(dòng)車排污收費(fèi)是一項(xiàng)環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策,但是,“收費(fèi)未必就能遏制污染!蓖鯛N發(fā)說(shuō),說(shuō)到底,它仍然是一項(xiàng)末端治理措施,如果僅憑實(shí)施機(jī)動(dòng)車排污收費(fèi)來(lái)遏制城市機(jī)動(dòng)車污染,恐怕很難完全達(dá)到目的。

  專家們認(rèn)為,要解決城市的機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題,必須從多個(gè)方面入手。比如,提高機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),在機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售和定期年檢等諸多環(huán)節(jié)上從嚴(yán)管理。他表示,嚴(yán)格監(jiān)管、完善檢測(cè)手段其效果可能并不一定比直接收費(fèi)差。

  王燦發(fā)告訴記者,如果一定要征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)必須解決法律依據(jù)問(wèn)題,也就是說(shuō)先要有法律依據(jù)。據(jù)他介紹,環(huán)境法學(xué)界一直有一種觀點(diǎn),認(rèn)為可以在以后修改《大氣污染防治法》時(shí),考慮將征收機(jī)動(dòng)車排污法寫入法律修改草案中。“如果能在修改《大氣污染防治法》時(shí)將征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)寫進(jìn)去,那么,法律依據(jù)問(wèn)題就可以解決!蓖鯛N發(fā)說(shuō),或者是考慮征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)的城市,在修改地方法律或通過(guò)制定地方法律來(lái)完備征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)的法律依據(jù)后,方可征收機(jī)動(dòng)車排污費(fèi)。(本報(bào)記者 郄建榮)

【編輯:吳博
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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