一位網(wǎng)民編寫的“北京地區(qū)2009年春運(yùn)火車票購買指南”近日被各大網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，帖子詳細(xì)列出了北京各站所有臨客信息，并不斷更新，被網(wǎng)友稱為“超強(qiáng)攻略”。(1月8日《新京報(bào)》)

　　“拿到火車票的那一刻，想到終于可以回家了，都要哭出來了�！边@句話讓“指南”的作者印象深刻，也成了他制作“指南”的動(dòng)力。而無數(shù)回帖的網(wǎng)民在看到這份“指南”的時(shí)候，無疑也像抓住了一條通往回家之路的錦囊妙計(jì)———回家的愿望如此強(qiáng)烈，但回家的路卻很艱難。

　　去年春運(yùn)期間大連一男子持刀闖進(jìn)票務(wù)站強(qiáng)行買走火車票，今年杭州一位老人為了買到一張回家的票，通宵排隊(duì)猝死在售票廳里……這樣的新聞讓人心酸。每當(dāng)此時(shí)，我們總希望鐵路部門能做點(diǎn)什么，但每年鐵路部門通過媒體所表達(dá)出來的無奈，也讓我們覺得面對(duì)全世界獨(dú)一無二的春運(yùn)難題，他們的確盡力了。

　　然而網(wǎng)民自制的回家“指南”，盡管不能保證信息權(quán)威，卻能通過互聯(lián)網(wǎng)如此風(fēng)行，這足以讓鐵路部門靜下心來自�。撼�了增加售票窗口、加開臨客、調(diào)整車次等服務(wù)外，還能做哪些更人性化、更能滿足旅客現(xiàn)實(shí)需要的服務(wù)？

　　網(wǎng)民自制購票“指南”是一種民間智慧，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上最火的事情是大家一起集體給“鐵老大”出點(diǎn)子，其中不乏建設(shè)性意見，希望這些民間智慧能真正為鐵路部門所采納。在高度信息化的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，鐵路部門掌握著權(quán)威、全面的信息，如果在信息處理和發(fā)布方面滯后于民間發(fā)布，無論如何說不過去。

　　□韓浩月(北京 媒體從業(yè)者)