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    K23次國際旅客列車發(fā)電車起火 幸無人員傷亡
2009年01月03日 23:27 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論

  1月3日19時55分,經(jīng)呼和浩特鐵路局全力組織救援,發(fā)電車起火的K23次國際旅客列車恢復(fù)正常運行。

  據(jù)了解,事故發(fā)生后,呼和浩特鐵路局應(yīng)急救援指揮部立即啟動旅客列車服務(wù)保證應(yīng)急預(yù)案和國境站旅客列車特殊情況移交應(yīng)急方案,確保事故列車供水和餐料足額供應(yīng),同時將隨后運行至山西孤山站的1483次旅客列車發(fā)電車摘車,單機送至事故發(fā)生地山西省大同市堡子灣火車站,根據(jù)蒙古國鐵路車輛條件,更換1483次旅客列車發(fā)電車車鉤,加掛K23次旅客列車繼續(xù)運行,以縮短列車延誤時間,并派相關(guān)部門負責人隨K23次旅客列車前往二連浩特市,組織旅客過境。

  事故發(fā)生后,呼和浩特鐵路局為K23次、1483次列車的旅客免費供應(yīng)面包、餃子、香腸、礦泉水等應(yīng)急食品,旅客情緒穩(wěn)定。目前,發(fā)電車著火原因正在調(diào)查中。

  1月3日14時44分,一列由蒙古國烏蘭巴托鐵路局擔當乘務(wù)工作的K23次(北京至烏蘭巴托)國際旅客列車,在途經(jīng)山西省大同市堡子灣火車站附近時,機車后第一位發(fā)電車突然起火,造成當次列車晚點,但幸無人員傷亡。(記者王宇天)

【編輯:張明
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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