12月29日,南京長(zhǎng)江大橋。當(dāng)日,我國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、施工、自行研制,使用國(guó)產(chǎn)材料建設(shè)的具有當(dāng)時(shí)世界一流水平的鐵路、公路雙層式兩用特大橋——南京長(zhǎng)江大橋迎來(lái)40歲生日。南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋全長(zhǎng)6772米,寬14米,公路橋全長(zhǎng)4589米,寬19.5米,正橋全長(zhǎng)1557米。大橋于1960年元月動(dòng)工興建,1968年12月29日全面建成通車(chē),設(shè)計(jì)使用年限為100年。據(jù)悉,40年來(lái)南京長(zhǎng)江大橋共駛過(guò)4億多輛汽車(chē)和數(shù)百萬(wàn)趟次客貨列車(chē)。 中新社發(fā) 鐘山 攝
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12月28日,南京長(zhǎng)江大橋低調(diào)地迎來(lái)了它的40歲生日。除了養(yǎng)橋、護(hù)橋、管橋的幾家單位為大橋通車(chē)40周年的慶典努力營(yíng)造些聲勢(shì)外,它幾乎沒(méi)有引起其他部門(mén)和南京市民的關(guān)注。
它曾經(jīng)接待過(guò)78批外國(guó)政府首腦參觀團(tuán),但這一天,前來(lái)參加慶典的級(jí)別最高的官員只是一位副廳級(jí)干部。
慶典活動(dòng)有近200人出席,只進(jìn)行了一個(gè)半小時(shí)。而在40年前,大橋通車(chē)的第一天,數(shù)十萬(wàn)南京市民涌向橋頭慶祝,僅擠掉的鞋子就裝了兩卡車(chē)。
這座唯一被寫(xiě)入小學(xué)語(yǔ)文課本的當(dāng)代橋梁,如今輝煌不再,甚至有些不堪重負(fù)。當(dāng)高速的動(dòng)車(chē)組列車(chē)從橋上駛過(guò)時(shí),已經(jīng)不得不放慢速度了。曾經(jīng)附著在大橋身上的政治光環(huán),也逐漸褪去。
“南京長(zhǎng)江大橋在當(dāng)時(shí)的意義不亞于現(xiàn)在的‘神七’!
按照1968年新華社報(bào)道的說(shuō)法,大橋是“我國(guó)工人階級(jí)靠戰(zhàn)無(wú)不勝的毛澤東思想”勝利建成的。大橋竣工之日,三輛花車(chē)駛過(guò)大橋,一個(gè)巨大的“忠”字走在中間,比兩邊的國(guó)旗更引人注目。
“文化大革命”運(yùn)動(dòng)在大橋上留下了烙印,以期不朽。橋頭堡是代表大躍進(jìn)、人民公社和總路線(xiàn)的“三面紅旗”,堡前端立著4尊十余米高的工農(nóng)兵雕像。橋頭堡前的工農(nóng)兵雕塑中,紅衛(wèi)兵小將手持“紅寶書(shū)”,英姿颯爽,奮勇向前,橋墩上刷著鮮紅字體的毛主席語(yǔ)錄。
這是我國(guó)當(dāng)時(shí)規(guī)模最大、跨徑最長(zhǎng)的一座大型橋梁!笆窃趧e人卡我們脖子的時(shí)候,我們自主設(shè)計(jì)的大橋!敝钡浇袢眨髽虻膶(dǎo)游還是這樣向人們解說(shuō)。
1957年,長(zhǎng)江上第一座大橋——武漢長(zhǎng)江大橋在蘇聯(lián)幫助下建成。兩年后,為貫通京滬交通大動(dòng)脈,南京長(zhǎng)江大橋開(kāi)建。由于中蘇關(guān)系惡化,大橋剛開(kāi)建,蘇聯(lián)專(zhuān)家即撤走!皥D紙拿走了,鋼材也不供應(yīng)了!碑(dāng)年參與建橋的橋梁工人張世望說(shuō)。
在“大干快上”的大躍進(jìn)中破土動(dòng)工的大橋很快就遭遇了物資短缺的三年困難時(shí)期,隨后又碰上社教運(yùn)動(dòng)、“文化大革命”,大橋工程一直在開(kāi)開(kāi)停停中緩慢推進(jìn)。當(dāng)這座比武漢長(zhǎng)江大橋更加雄偉的橋梁建成時(shí),新華社的報(bào)道一度將它與當(dāng)時(shí)氫彈試驗(yàn)成功的消息相提并論。
大橋從此成了“自力更生的典范”!霸谖錆h修橋的時(shí)候,屁股后面都是外國(guó)人檢查,通過(guò)翻譯給我們說(shuō),在南京,都是我們自己的技術(shù)員!睆埵劳f(shuō)。
事實(shí)上,大橋并不是簡(jiǎn)單地仿造了武漢長(zhǎng)江大橋,而有著諸多技術(shù)創(chuàng)新,“是中國(guó)橋梁史上的一個(gè)里程碑”。建成后,即以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”載入了《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》。
1986年,南京長(zhǎng)江大橋獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。時(shí)至今日,專(zhuān)家們?nèi)匀粚?duì)它推崇備至。東南大學(xué)土木學(xué)院教授衛(wèi)龍武說(shuō):“南京長(zhǎng)江大橋在當(dāng)時(shí)的意義不亞于現(xiàn)在的‘神七’!
大橋理所當(dāng)然成了愛(ài)國(guó)主義教材。在人教版(1970年)小學(xué)語(yǔ)文第五冊(cè)課本正文前的畫(huà)頁(yè)上,第一頁(yè)是“我愛(ài)北京天安門(mén)”,第二頁(yè)就是南京長(zhǎng)江大橋。課本里還專(zhuān)門(mén)配有一篇課文,此后近20年間,一直是小學(xué)生們必讀的文章。當(dāng)時(shí)還流行一首兒歌,“搖呀搖,搖呀搖,搖到長(zhǎng)江大鐵橋。”
大橋一度成了意識(shí)形態(tài)符號(hào)。柏楊曾在《丑陋的中國(guó)人》一書(shū)里講到這樣一個(gè)故事:1969年某一天,一個(gè)臺(tái)灣人告訴別人,大陸在南京建立了一座大橋,結(jié)果這個(gè)人第二天便被臺(tái)灣當(dāng)局抓了起來(lái)。
作為社會(huì)主義建設(shè)的偉大成就,自建成之日起,大橋便被當(dāng)做南京乃至全國(guó)的一個(gè)著名旅游景點(diǎn)。直到上世紀(jì)80年代末期,它還是中國(guó)政府向外國(guó)元首們展示自己能力和實(shí)力的一座具有象征意義的建筑。據(jù)統(tǒng)計(jì),南京長(zhǎng)江大橋共接待過(guò)150多個(gè)國(guó)家的600多個(gè)代表團(tuán),國(guó)外游客360萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)游客2000萬(wàn)人次。
直到1992年,這個(gè)當(dāng)年的“社會(huì)主義堡壘”,迫于生存壓力決定在大橋上打出廣告牌,“以橋養(yǎng)橋”,這一舉動(dòng)仍然在當(dāng)時(shí)的中國(guó)引起軒然大波!爸袊(guó)人曾為這座大橋抵制了強(qiáng)大的外部壓力,為什么抵制不了廣告的壓力?”有人質(zhì)疑說(shuō)。
40年來(lái),老錢(qián)沒(méi)有抓到一個(gè)“敵人”
守橋警察錢(qián)士成目睹了大橋輝煌的過(guò)去。
大橋建成那一年,根正苗紅的老錢(qián)經(jīng)過(guò)多道政審關(guān),成為南京長(zhǎng)江大橋首批守橋部隊(duì)一員。能夠守衛(wèi)南京長(zhǎng)江大橋,對(duì)當(dāng)年這位農(nóng)村青年來(lái)說(shuō),是莫大的自豪和神圣。
守衛(wèi)大橋的職責(zé)主要是“防止敵人破壞”,而落到戰(zhàn)士老錢(qián)身上就是一項(xiàng)單調(diào)的工作——站崗。
當(dāng)兵3年,做警察37年,老錢(qián)一直在大橋上執(zhí)行同樣的任務(wù)。不過(guò),40年來(lái),老錢(qián)沒(méi)有抓到一個(gè)“敵人”。
在那個(gè)以階級(jí)斗爭(zhēng)為綱的年代,任何風(fēng)吹草動(dòng)都可能被認(rèn)為是敵特行為。沒(méi)有通行證禁止上鐵路橋,禁止在大橋上拍照。直到大橋建成6年之后,老錢(qián)才在大橋上拍了第一張照片。
一次,哨兵發(fā)現(xiàn)有人從大橋上游的小船上扔下一個(gè)東西,當(dāng)即被當(dāng)做敵情報(bào)告上級(jí)。呼啦一下來(lái)了幾十輛小汽車(chē),數(shù)百人下江打撈一無(wú)所獲,最后在上游找到了劃船的人,才知道只是漁民在江里扔了一只破籃子。
曾經(jīng)有一個(gè)機(jī)會(huì)擺在老錢(qián)的面前,他差一點(diǎn)就成為英雄。
在一次巡線(xiàn)時(shí),老錢(qián)在鐵路面上發(fā)現(xiàn)一枚電子雷管!斑@種爆破用的東西怎么會(huì)躺在大橋上?難道是敵人要炸大橋?”他頓時(shí)一驚,立刻向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并將電子雷管小心取回來(lái)仔細(xì)研究。經(jīng)調(diào)查,老錢(qián)發(fā)現(xiàn)自己虛驚一場(chǎng),并沒(méi)有敵人要炸橋,電子雷管是煤礦上采煤用的,沒(méi)有爆炸散落在煤塊中,從運(yùn)煤火車(chē)上掉了下來(lái)。多年來(lái),他在線(xiàn)路上從煤灰里撿拾到類(lèi)似的電子雷管有125枚。
“敵人”,在老錢(qián)40年的工作中,這個(gè)詞涵蓋的范圍越來(lái)越小。他一直要到周邊的社區(qū)做敵特社情調(diào)查,“文革”期間他調(diào)查的重點(diǎn)是“地富反壞右”,改革開(kāi)放以來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),關(guān)注的重點(diǎn)是刑事犯罪分子,F(xiàn)在,他著重關(guān)注那些吸毒者、精神病人以及生活困難對(duì)社會(huì)不滿(mǎn)的人,要及時(shí)了解、解決他們的困難,防止他們做出過(guò)激行為。
“這些人都不算敵人,現(xiàn)在叫調(diào)查社情!崩襄X(qián)說(shuō)。
大橋老了
守橋40年,老錢(qián)對(duì)大橋了如指掌,鐵軌什么時(shí)候換的、枕木哪年換的、枕木上的螺絲是哪年換的,他都記得很清楚。老錢(qián)沒(méi)想到,大橋比他老得更快。
盡管設(shè)計(jì)使用壽命是100年,但這條連接華東華北的經(jīng)濟(jì)主動(dòng)脈如今已經(jīng)氣喘吁吁。
12月5日這天,巡邏的老錢(qián)聽(tīng)到身后傳來(lái)火車(chē)的汽笛聲,一輛和諧號(hào)列車(chē)呼嘯而來(lái),他提醒記者:“動(dòng)車(chē)組速度高,吸力大,背向火車(chē)抓住旁邊的欄桿蹲下!”
事實(shí)上,大橋已經(jīng)承受不了動(dòng)車(chē)組列車(chē)的正常速度,它只能減速通過(guò)。
從在大橋上第一次見(jiàn)到冒著黑煙的蒸汽機(jī)列車(chē),如今已經(jīng)40年,老錢(qián)見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展歷程。從沒(méi)有窗戶(hù)的悶罐車(chē)蒸汽機(jī)到有空調(diào)、軟沙發(fā)的和諧號(hào),從最高時(shí)速50公里到250公里,從最大載重3000噸到貨車(chē)重載兩萬(wàn)噸,中國(guó)鐵路的高速發(fā)展已經(jīng)把大橋設(shè)計(jì)者們的預(yù)期遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。
當(dāng)初大橋上每天只有四五十列火車(chē),現(xiàn)在,每6分鐘一趟,一天有260多列火車(chē)經(jīng)過(guò)。
鐵路提速已經(jīng)達(dá)到200公里,而大橋當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的最高時(shí)速是80公里,由于兩部鐵軌間距離不夠,目前限速140公里。
公路橋也由原來(lái)的每天5000多輛車(chē)增加到現(xiàn)在的每天七八萬(wàn)輛汽車(chē),已經(jīng)成為華東地區(qū)最擁擠的交通要道,南京市交通廣播每天至少要通報(bào)3次以上大橋路況。
近年來(lái),長(zhǎng)江上已經(jīng)架起了多座大橋,蕪湖長(zhǎng)江大橋?yàn)槟暇╅L(zhǎng)江大橋分解運(yùn)輸壓力。目前,京滬高鐵也正在修建之中。南京長(zhǎng)江二橋、三橋也都陸續(xù)建成,為大橋公路橋分解壓力。在眾多的橋梁當(dāng)中,南京長(zhǎng)江大橋已經(jīng)不復(fù)有當(dāng)年的雄偉,橋身混凝土剝落、露筋、裂縫,顯露出老邁的氣息。
然而,大橋仍然是極重要的通道,如果大橋停運(yùn)10分鐘,就會(huì)影響整個(gè)華東地區(qū)的火車(chē)運(yùn)行;公路橋禁行一天,南京市的菜價(jià)將會(huì)上漲。
對(duì)于有著大橋情結(jié)的南京市民來(lái)說(shuō),還是喜歡從大橋上走,大橋是市區(qū)最近的一座橋,不但方便,而且是目前還能體現(xiàn)“社會(huì)主義優(yōu)越性”的一座橋——它不收費(fèi)。
“它畢竟記錄了那段歷史,現(xiàn)在是把它當(dāng)文物來(lái)保護(hù)!
大橋依然一切正常。12月8日,南京長(zhǎng)江大橋成功更換了第二個(gè)橋墩支座。6年前,大橋更換了第一個(gè)橋墩支座,這是大橋使用40年來(lái),僅有的兩次維修。
曾經(jīng)有一段時(shí)間,橋墩上的毛主席語(yǔ)錄消失了。但后來(lái)又恢復(fù)了原狀。如今這些雕塑還會(huì)不定期地修繕,“修舊如舊”。
“它畢竟記錄了那段歷史,現(xiàn)在是把它當(dāng)文物來(lái)保護(hù)!贝髽蚺沙鏊晃痪俳忉屨f(shuō)。
現(xiàn)在,來(lái)大橋參觀的游客們已經(jīng)不知道什么是“三面紅旗”了。當(dāng)年的灘涂,現(xiàn)在也已高樓、工廠云集。
12月28日,在大橋通車(chē)40周年的慶典上,南京橋工段制作了一排宣傳展板,展板更多地強(qiáng)調(diào)了大橋所具備的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn),從專(zhuān)業(yè)的角度列舉了南京長(zhǎng)江大橋的技術(shù)創(chuàng)新之處,歷數(shù)40年為經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出的巨大貢獻(xiàn)。幾十年來(lái)一直使用的政治色彩濃厚的解說(shuō)詞不再使用了,它現(xiàn)在的口號(hào)是“高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,勇創(chuàng)一流”。
對(duì)于大橋修建時(shí)期的那段歷史,宣傳展板似乎也做了某種修正。多年以來(lái)一直使用的“三年自然災(zāi)害”也換了新的說(shuō)法,稱(chēng)之為“三年經(jīng)濟(jì)困難的特殊時(shí)期”。
這天下午,無(wú)聲的細(xì)雨煙霧般籠罩了古都南京。40周歲的南京長(zhǎng)江大橋散發(fā)著喜慶的味道。南端的南京橋工段大門(mén)口拉起了橫幅,百米長(zhǎng)的道路上掛滿(mǎn)了彩帶,院子里豎起了一排排彩色展板,禮堂門(mén)口,禮儀小姐彬彬有禮,鐵路警察威嚴(yán)筆直。
作為慶典活動(dòng)的前奏,音樂(lè)響起來(lái)了,或許是忙中出錯(cuò),播放的第一個(gè)曲目居然是革命歌曲《三大紀(jì)律,八項(xiàng)注意》,但很快被換成了《運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行曲》。(李潤(rùn)文)