中新網(wǎng)12月18日電 據(jù)中央電視臺消息，最新統(tǒng)計顯示，南水北調(diào)東線和中線的一期工程目前已完成在建項目總投資的68%，多個關(guān)鍵工程陸續(xù)開工建設(shè)。南水北調(diào)這個迄今為止規(guī)模最大的調(diào)水工程正在從夢想走向現(xiàn)實。

　　北京團城湖是南水北調(diào)中線輸水線路的終點，不久前，從剛完工的中線北段渠道送來的水到達了這里。北京水務(wù)局副局長張壽全介紹，到目前為止，北京共收到超過5000萬方的來水量，每天大概是75萬方水左右，占北京市居民日用水量的三分之一。

　　長期以來，缺水始終是北京的難題。地下水位由于大規(guī)模的開采已由五十年代的兩三米下降到現(xiàn)在二十多米,北方水少，而南方地區(qū)水資源量是華北地區(qū)的3至4倍。

　　本世紀(jì)初，南水北調(diào)工程開工建設(shè)。按照規(guī)劃，東線、中線、西線建成后將與長江、淮河、黃河、海河相互連接，構(gòu)成我國水資源“四橫三縱、南北調(diào)配、東西互濟”的總體格局。

　　記者介紹，南水北調(diào)中線工程最難的就是穿黃工程，從丹江口水庫調(diào)來的水在這里要進入地下40米處，穿過黃河河床到達對岸，然后繼續(xù)向北方地區(qū)輸送。

　　南水北調(diào)中線局穿黃工程部長高必華表示，整個穿黃隧洞要經(jīng)過全沙層、上沙下土層和全土層三種不同的地質(zhì)條件，對盾構(gòu)掘進施工是一個巨大的挑戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，目前穿黃工程每天正以10米左右的速度前進，預(yù)計2009年將到達黃河對岸。在東線，400多公里的蘇北運河從2006年開始建起了17座船舶垃圾收集站，集中治理河道污染問題。

　　國務(wù)院南水北調(diào)建委會專家委員會秘書長汪易森表示，南水北調(diào)工程建成以后，可以解決北方700多萬人飲用高氟水、苦咸水的問題，同時能夠拉動中國經(jīng)濟增長0.2個百分點左右。