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時(shí)評(píng):豪華動(dòng)車(chē)組與VIP病房異曲同工

2008年12月18日 09:26 來(lái)源:齊魯晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  無(wú)論是醫(yī)院搞VIP服務(wù),還是鐵路搞豪華動(dòng)車(chē)組,眼睛盯著的無(wú)非一個(gè)"錢(qián)"字,可是,醫(yī)療和鐵路行業(yè)的性質(zhì)決定了他們本不應(yīng)該"唯利是圖"。

  12月17日《錢(qián)江晚報(bào)》報(bào)道,坐火車(chē)還能泡酒吧?沒(méi)錯(cuò)!從12月21日起,臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)D309/D310次將在北京、杭州之間投入運(yùn)營(yíng)。這趟列車(chē)上不僅配有酒吧,而且包廂內(nèi)每個(gè)鋪位均裝有一臺(tái)15英寸嵌入式液晶電視、一個(gè)可伸縮的閱讀燈、一個(gè)可隨時(shí)招呼乘務(wù)人員的呼喚按鈕,衛(wèi)生間內(nèi)還專(zhuān)門(mén)安裝了嬰兒護(hù)理臺(tái)……當(dāng)然,這趟車(chē)的票價(jià)不菲,比京杭間的打折機(jī)票貴多了。

  當(dāng)國(guó)人都在抱怨中國(guó)鐵路運(yùn)能不足、火車(chē)票“一票難求”、列車(chē)服務(wù)質(zhì)量差時(shí),豪華動(dòng)車(chē)組閃亮登場(chǎng),它以鐵的事實(shí)昭示天下:中國(guó)鐵路運(yùn)輸達(dá)到了怎樣的高度、迎來(lái)了怎樣的輝煌!火車(chē)票“一票難求”?那是指普通列車(chē);列車(chē)服務(wù)質(zhì)量差?那是因?yàn)槟愠鲥X(qián)太少,只要有錢(qián),你隨時(shí)都可以成為VIP……

  這真是讓人哭笑不得的事情:當(dāng)很多人過(guò)年回家得擠著、站著乘火車(chē),甚至擠都擠不上火車(chē)時(shí),另一部分人卻躺在火車(chē)包廂里看著電視回家;當(dāng)一部分乘客擠在車(chē)廂里連廁所都上不了時(shí),另一部分乘客卻可以隨時(shí)召喚乘務(wù)人員提供服務(wù)……你也許會(huì)說(shuō),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)嘛,這種事情很正常,可我要說(shuō),鐵路上的豪華動(dòng)車(chē)組與醫(yī)院里的VIP病房異曲同工,VIP病房有多么不合理,豪華動(dòng)車(chē)組就有多么不合時(shí)宜。

  VIP病房之所以不合理,主要原因在于眼下醫(yī)療資源緊缺,普通百姓看病難,醫(yī)院把有限的醫(yī)療資源分割出一大塊供少數(shù)人享用,就是不合理的——哪怕病人多花了錢(qián);同樣,我國(guó)鐵路運(yùn)能不足,火車(chē)票“一票難求”現(xiàn)象一直存在,鐵路部門(mén)把有限的運(yùn)能分割出一大塊供少數(shù)人享受,就是不合時(shí)宜的——哪怕你們是一個(gè)愿打一個(gè)愿挨。

  醫(yī)療與鐵路行業(yè)還有一個(gè)共同之處,它們都不是真正的市場(chǎng)化行業(yè),其提供的產(chǎn)品和服務(wù)都具有準(zhǔn)公共品屬性,這個(gè)屬性決定了差距過(guò)大的差別性服務(wù)是不公平的,是會(huì)引起民怨的,而且,在醫(yī)療資源與鐵路運(yùn)能不足的情況下,一部分人享受的服務(wù)越好,就可能意味著另一部分人享受的服務(wù)越差,前者的“好”往往以后者的“差”為代價(jià)。

  即使不談這些大道理,我們也能直觀地看出問(wèn)題所在:D309/D310次列車(chē)滿(mǎn)員載客只有630人,如果將之換成普通動(dòng)車(chē)組,一輛列車(chē)的載客人數(shù)將會(huì)增加幾百人,在春運(yùn)期間,就能讓幾百個(gè)人及時(shí)回家過(guò)年,就能讓別的列車(chē)車(chē)廂少一點(diǎn)擁擠。這個(gè)道理并不難懂。

  無(wú)論是醫(yī)院搞VIP服務(wù),還是鐵路搞豪華動(dòng)車(chē)組,眼睛盯著的無(wú)非一個(gè)“錢(qián)”字,可是,醫(yī)療和鐵路行業(yè)的性質(zhì)決定了他們本不應(yīng)該“唯利是圖”。人們對(duì)火車(chē)票“一票難求”怨聲載道這么多年,鐵道部也信誓旦旦要解決這個(gè)問(wèn)題,中央政府的4萬(wàn)億元投資計(jì)劃也將鐵路建設(shè)列為重點(diǎn),可是,如果鐵路行業(yè)不著眼于解決普通乘客的“乘車(chē)難”問(wèn)題,而是著眼于為少數(shù)人服務(wù),甚至著眼于如何多賺錢(qián),那么“一票難求”問(wèn)題何時(shí)才能解決,面向普通乘客的服務(wù)質(zhì)量何時(shí)才能提高?

  無(wú)論是醫(yī)院搞VIP服務(wù),還是鐵路搞豪華動(dòng)車(chē)組,眼睛盯著的無(wú)非一個(gè)“錢(qián)”字,可是,醫(yī)療和鐵路行業(yè)的性質(zhì)決定了他們本不應(yīng)該“唯利是圖”。 (晏 揚(yáng))

編輯:吳博】
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