中新網(wǎng)武漢11月18日電 (王取發(fā) 周衍武 徐金波)長江航道局17日在武漢召開全線電話會議，部署今冬明春枯水期航道維護(hù)管理工作。這標(biāo)志著本屆枯水期的長江航道維護(hù)工作已全面“開展”。

　　今年長江水情特殊，汛期上游來水量偏少，而秋汛又十分明顯，11月初各港埠水位大幅上漲，異常的水情致使部分河段泥沙淤積大于往年。同時，今年10月初，三峽水庫首次實(shí)施175米試驗(yàn)性蓄水，下泄流量銳減致使中游各港埠水位短時間內(nèi)大幅下降，部分淺水道泥沙未得到有效沖刷，極易出現(xiàn)淺情，因此，今年枯水期的航道維護(hù)形勢比往年更為嚴(yán)峻。

　　針對今年的嚴(yán)峻形勢，長江航道局確立了兩個確保的工作目標(biāo)：確保航道暢通安全，確保安全形勢穩(wěn)定。并初步確定了上、中、下游16處一類重點(diǎn)淺灘和21處二類重點(diǎn)淺灘。上游一類重點(diǎn)淺灘有5處：銅鼓灘、三眼灶、苦竹磧、胡家灘、豬兒磧；中游一類重點(diǎn)淺灘4處：枝江、太平口、窯監(jiān)、武橋；下游一類重點(diǎn)淺灘7處：牯牛沙、新洲、張家洲南(上淺區(qū))、太子磯、黑沙洲、丹徒直和福姜沙南水道。

　　為防止航道出現(xiàn)意外情況，該局對部分河段將進(jìn)行重點(diǎn)“保護(hù)”。上游的重點(diǎn)“保護(hù)”對象是敘渝段和庫尾變動回水區(qū)。由于敘渝段今年9月開始試運(yùn)行一類航標(biāo)配布和一類航道維護(hù)，航道維護(hù)要求比歷屆枯水期要高；庫尾末端的豬兒磧、胡家灘等重點(diǎn)淺灘在水位消落期可能出現(xiàn)航道大面積淤積新變化。中游的枝江、太平口、窯監(jiān)、武橋水道仍然是今年的重點(diǎn)，其中窯監(jiān)和太平口水道是“重中之重”。下游的重點(diǎn)河段是牯牛沙、新洲、張南(上淺區(qū))、太子磯、黑沙洲南、丹徒直、福姜沙水道作為重點(diǎn)，特別是對福姜沙深水航道，今年汛期通過維護(hù)性疏浚保證了10.5m維護(hù)水深，枯水期福南和福中都可能需要挖泥疏浚。

　　針對今年的枯水情況，長江航道全線共安排16艘疏浚挖泥船、16個勘測處隊(duì)投入枯水期航道維護(hù)。為確保今年平安“過冬”，該局還同時部署了以“查隱患、抓整改、強(qiáng)管理、保安全”為主題的百日安全專項(xiàng)活動，并詳細(xì)分析了本屆枯水期航道行政管理面臨的形勢，對船舶“超吃水”問題、非法采砂問題進(jìn)行了充分考慮，提出了相關(guān)措施。