中新網(wǎng)宜昌10月29日電 (望作信)29日8時(shí)，三峽壩前水位達(dá)到162.87米，水位抬升近18米，三峽水庫呈高水位運(yùn)行，庫區(qū)水上水下新的礙航物顯現(xiàn)，長(zhǎng)江海事部門緊急應(yīng)對(duì)新的礙航物，實(shí)行重點(diǎn)河段、重點(diǎn)礙航物駐點(diǎn)監(jiān)控，蓄水30天，三峽庫區(qū)船舶通航有序，沒有因新的礙航物發(fā)生等級(jí)事故。

　　三峽蓄水從9月28日零時(shí)開始，至10月29日，三峽庫區(qū)由145米抬升至162.85米，新增庫容約90億立方米，三峽庫區(qū)水位垂直抬升近18米，預(yù)計(jì)11月1日三峽壩前水位達(dá)到164.39米，庫區(qū)干流航道擴(kuò)寬，支流、溪河更加延伸。干支相聯(lián)的最大寬度5000米以上，一些支流延伸30至60公里。昭君出寨的秭歸香溪河延伸到30公里以上水域，航寬達(dá)到150米至400米，其寬度、深度能滿足3000噸級(jí)船舶航行條件。

　　三峽水庫高水位運(yùn)行，更加改善庫區(qū)通航環(huán)境，庫區(qū)近600公里屬深水航道，但蓄水不斷抬高，上水下水新的礙航物已顯現(xiàn)。首先原有導(dǎo)航參考物被淹，兩岸露出礁石變?yōu)榘到�，新的通航環(huán)境不熟悉，船舶易發(fā)生觸岸、觸礁事故；航道變寬，通航環(huán)境變得復(fù)雜。特別是庫區(qū)兩岸鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置的客渡�？看a頭、航線、航路都發(fā)生了很大變化。農(nóng)民過江是庫區(qū)干支相連多達(dá)6公里，單面航行需要30分鐘；大橋水域、架空電纜出現(xiàn)凈空高度不夠、原庫區(qū)海事部門推薦150個(gè)停泊區(qū)也出現(xiàn)新的變化。如巴東海事處核查架空線纜13處，查出三峽水庫175米通航高度不足有6處；漂浮物增多，因蓄水兩岸清庫殘留的樹枝、樹葉、雜草，受大暴雨襲擊沖入庫中。僅巫山長(zhǎng)江、大寧河應(yīng)對(duì)清漂，巫山緊急調(diào)運(yùn)150余艘清漂船，日均清理浪渣1200噸左右；水位抬升庫區(qū)航道變寬后風(fēng)、浪、霧有所加重，船舶遇險(xiǎn)救助難度加大。同時(shí)發(fā)現(xiàn)支流內(nèi)自用船、農(nóng)用船非法載人過江的違章現(xiàn)象。

　　長(zhǎng)江海事針對(duì)三峽蓄水，高水位運(yùn)行出現(xiàn)新的安全隱患釆取三條新舉措。其一、重慶、三峽、宜昌三地海事啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，庫區(qū)34個(gè)巡航搜救點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，社會(huì)救助船侍命，發(fā)生險(xiǎn)情快速救助。其二、組織海事專家重點(diǎn)對(duì)175米蓄水后新的礙航物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，對(duì)渡口碼頭、沖灘點(diǎn)、停泊區(qū)變化情況，大橋水域、架空電纜通航凈空高度，重點(diǎn)岸咀的礙航情況，為盡快為船舶推薦新的停泊區(qū)域，防止新的礙航物提供依據(jù)。其三、加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度，在三峽175米蓄水期間，航行三峽庫區(qū)的短途客船、渡船一律實(shí)行夜間禁航，船長(zhǎng)20米以下客渡船乘客過江強(qiáng)制穿救生衣。對(duì)大風(fēng)大霧應(yīng)急處置、蓄水后漂浮物增多的應(yīng)對(duì)等方面給予宣傳和提醒。(完）