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特寫:中國“飛天三杰”駕駛“神舟”踏云歸

2008年09月28日 17:48 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論



    航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙,中國神舟七號載人航天飛行獲得圓滿成功(攝于北京航天飛控中心大屏幕)。中新社記者 齊彬 攝

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  中新網(wǎng)9月28日內(nèi)蒙古四子王旗“神七”主著陸場電 題:中國“飛天三杰”駕駛“神舟”踏云歸

  作者:唐振宇 李超軍

  9月28日,神舟七號回家的日子。內(nèi)蒙古四子王旗,風(fēng)和日麗,祥和恬靜。

  約17時17分,環(huán)繞地球飛行68個小時46圈的神舟七號飛船返回艙與推進艙分離,載著巡天歸來的航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬,向著中國大地飄然而降,它將在內(nèi)蒙古阿木古朗草原投入祖國的懷抱。

  回收現(xiàn)場的茫茫草原上,6架直升機盤旋布陣,搜救車輛整裝待發(fā),陣地上各種測控設(shè)備全部啟動,全體搜救人員全神貫注,嚴(yán)陣以待,一張立體搜救大網(wǎng)在天地間已全面鋪開。

  “飛船調(diào)姿”、“軌道艙分離”、“制動開始”、“推進艙分離”、“進入大氣層”,主著陸場前置雷達站的調(diào)度指揮車?yán),可以清晰地聽到各測控站、測量船發(fā)出的指令。神舟七號飛船按照預(yù)定設(shè)計的軌跡,經(jīng)過一系列的太空動作,向著內(nèi)蒙古主著陸場區(qū)飛來。

  返回艙距地面約80公里,開始進入“黑障區(qū)”。由于艙體表面與大氣層的劇烈摩擦,產(chǎn)生的等離子層在返回艙周圍形成了電磁屏,地面與返回艙的通信暫時中斷。

  緊張的空氣彌漫在整個著陸場上空。各專業(yè)操作手緊盯著各類儀表,凝神靜氣,力求及時捕獲返回艙返回信標(biāo)信號。

  “回收一號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)! 前置雷達站的報告聲,迅速激起連鎖反映,指揮室里一片沸騰,他們在飛船剛出黑障區(qū)就準(zhǔn)確捕捉到了目標(biāo)。一道道控制指令準(zhǔn)確發(fā)出,一個個太空動作順利完成。飛船返回就像一場太空接力賽,關(guān)鍵的最后一棒,交到了主著陸場搜救隊員手中,全力沖刺,沖刺……

  “回收四號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”在神舟六號任務(wù)中實拍到降落傘吊托返回艙飄落過程的光測設(shè)備,在飛船出“黑障”不久也準(zhǔn)確捕獲了目標(biāo)。振奮人心的報告,激起陣陣熱烈的掌聲。兩分鐘后,兩臺測控雷達在飛船剛進入測控弧段時也穩(wěn)穩(wěn)地盯上了目標(biāo),并準(zhǔn)確發(fā)出了“回收主電源通”指令,回收著陸程序隨即啟動。

  “空中搜索開始!敝髦憟鱿到y(tǒng)總指揮隋起勝一聲令下,著陸場上空,4架搜救直升機如鷹隼般緊盯住目標(biāo),向著陸區(qū)域飛馳;地面搜救車隊快速集結(jié),在落區(qū)形成的空地立體搜救網(wǎng)開始越收越緊。搜救直升機和地面搜救車輛準(zhǔn)確接收返回艙信號后,迅速向返回艙著陸點機動搜索。

  17時37分,神舟七號返回艙反推發(fā)動機在距地面約1米時順利點火,返回艙成功著陸。艙內(nèi)航天員將降落傘繩切斷,返回艙平躺在大草原上,艙上的信號燈開始閃爍不停,向迎接她回家的人們急切呼喚。

  這一刻,全世界的目光再一次聚焦在這里。

  這一刻,所有的中華兒女的心都牽伴在巡天遨游的三名航天員身上。

  “目視返回艙!钡谝患苤鄙龣C報告,其他3架搜救直升機都朝目標(biāo)方位飛來!拔沂巧裰燮咛枺乙殉晒χ。”搜救直升機內(nèi)接收到航天員翟志剛沉穩(wěn)而喜悅的報告聲。

  4架直升機緩慢下降,穩(wěn)穩(wěn)地停落在返回艙著陸點附近的開闊地上。搜救分隊的官兵跳下直升機,箭一般沖向返回艙。與此同時,在天空盤旋的另2架醫(yī)療救護直升機迅速向落點集結(jié)。

  “成功了,成功了!”歡呼聲震動了草原。醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員狀況良好,航天員開始進行地球重力適應(yīng),經(jīng)過身體調(diào)節(jié)后,三名航天員將要自主出艙。

  主著陸場總指揮隋起勝向北京總指揮部報告:“航天員安全著陸,身體狀況良好,準(zhǔn)備出艙。”

  約18時23分,身著白色宇航服的翟志剛、劉伯明、景海鵬從返回艙中依次出來,微笑著揮手向眾人致意。

  中國“飛天三杰”駕駛“神舟”踏云歸,“神七”載人航天飛行任務(wù)圓滿成功。(完)

編輯:余瑞冬】
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