10年前的1月5日，中國第一批航天員14人齊聚北京航天城，從這一天起，他們就時刻為中國航天事業(yè)準備著。2008年，經(jīng)過10年的艱苦砥礪之后，中國航天員滿懷信心地準備進行第三次載人航天飛行，并將進行首次太空漫步。據(jù)新華社報道，完成此次任務之后，第一代航天員亦完成了他們的歷史任務。換言之，中國的航天員團隊將進入“換代期”。

　　10年里，從基礎理論訓練階段、航天專業(yè)技術訓練階段到飛行程序與任務模擬訓練階段，航天員共接受了8大類58個專業(yè)的訓練，被稱為上天的“58個階梯”。

　　中國航天員淘汰率為零

　　為訓練航天員的超重耐力，航天員要在載人離心機8倍重力加速度的狀態(tài)下練習各種抗負荷動作，還要判讀信號、回答提問。強大作用力的牽引下，面部肌肉會變形，眼淚常常不自覺地往外流。

　　這是航天員們公認的最痛苦的一項訓練，航天員身邊有一個紅色按鈕，一旦挺不住可以立即按動。但楊利偉說：“紅色按鈕一次也沒有被按動過�！�

　　在針對出艙任務的模擬失重訓練水槽里，航天員一下水就是3個多小時，上岸后，常常連拿東西的力氣也沒有……

　　景海鵬說，10年來，也從沒在晚上12時之前睡過覺。

　　翟志剛說，10年來，幾乎沒有陪愛人逛過街。

　　值得驕傲的是，國外航天員淘汰率近50%，而這10年間，中國航天員淘汰率為零。

　　未能上天者也無怨無悔

　　14名中國航天員都擁有上天的勇氣和能力，但并非所有人都有上天的機會。

　　“神五”、“神六”兩次入選梯隊、卻兩次與飛天失之交臂的翟志剛說：“前兩次雖然都沒有上天，但我盡了力，無怨無悔。楊利偉、費俊龍、聶海勝去執(zhí)行任務，跟我自己執(zhí)行任務是一樣的。”

　　中國已經(jīng)完成的兩次載人航天飛行任務中，地面航天員全程分批值班，關注天上戰(zhàn)友們的操作程序和身體情況�！捌鋵崳瑹o論‘神五’還是‘神六’，都是我們14名航天員集體在執(zhí)行任務。”聶海勝說，“我和費俊龍在‘神六’飛行的過程中，其他航天員都在為我們提供技術和心理支持�！�

　　然而，由于保密要求，14個航空員中還有好些至今沒有出現(xiàn)在公眾的視野里。與楊利偉、費俊龍、聶海勝一樣，他們同樣優(yōu)秀，同樣走過了艱辛而充實的10年。

　　按照載人航天工程的規(guī)劃，“神舟七號”之后的下一次飛行將發(fā)射無人目標飛行器。因為年齡等原因，還沒有執(zhí)行過任務的成員，也許沒有機會上天了。

　　這10年的等待與神舟飛天的輝煌一起，構成了中國人的飛天歷程中最厚重的一頁。

　　昨天,神七航天員系統(tǒng)副總設計師黃偉芬透露，我國第二批航天員的選拔，將根據(jù)任務需要考慮不同行業(yè)。

　　黃偉芬說，目前，我國正在考慮第二批宇航員的選拔工作。隨著今后太空任務的日益復雜，宇航員選拔也會根據(jù)任務的不同，從不同的行業(yè)進行挑選，不排除從科研人員中挑選宇航員。不同行業(yè)挑選的宇航員，標準也會不同。