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銅九鐵路9月1日開行旅客列車 九江至南京8小時(shí)

2008年08月23日 14:42 來源:中廣網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  8月23日,記者從鐵路有關(guān)部門獲悉,9月1日,銅九線將開行3對(duì)旅客列車。目前,南昌鐵路局有關(guān)單位正在積極做好有關(guān)人員、物資和設(shè)備等方面的準(zhǔn)備工作,確保旅客列車的順利開行。

  據(jù)了解,銅九鐵路將開行的旅客列車有南昌至南京K505/6次和南昌至寧波2532/3次、2534/1次,南京至武昌K347/6次、K345/8次。其中K345次旅客列車從九江至南京只需8時(shí)24分鐘,比目前縮短近10個(gè)小時(shí),從南昌至南京也比目前縮短近5個(gè)小時(shí),2534次是南昌首次開行寧波的直達(dá)列車,以往南昌到寧波都需要經(jīng)杭州中轉(zhuǎn)。這3對(duì)旅客列車的開行為廣大旅客出行提供了更為便利的條件。銅九線江西境內(nèi)湖口、彭澤2個(gè)縣城站9月1日同時(shí)辦理旅客乘降業(yè)務(wù)。

  全長251公里的國家重點(diǎn)工程-銅九鐵路東起安徽省銅陵的獅子山站,西接江西省九江鐵路樞紐,于2005年5月動(dòng)工建設(shè),2008年3月20日建成,2008年7月1日銅九鐵路開通運(yùn)營,先期分流部分貨物列車。

  銅九鐵路是國家規(guī)劃鐵路網(wǎng)中沿江鐵路通道的重要組成部分,有利于完善整個(gè)長江沿岸運(yùn)輸體系,開通后銅(陵)九(江)、武(漢)九(江)線實(shí)際形成了與寧(南京)西(西安)線平行的東西走向的又一路網(wǎng)通道,也是繼皖贛線、合九線之后江西與安徽省的又一新通道。

  銅九線旅客列車的開行,可方便南昌、九江與南京在政治、經(jīng)濟(jì)和文化等方面的交流,擴(kuò)大九江市的對(duì)外開放,進(jìn)一步提升九江的城市品位。(記者胡嘯 通訊員鄭波 胡國林)

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