中新社南京六月三日電(記者 王國(guó)安)南京長(zhǎng)江大橋因?yàn)槿涨暗幕馂?zāi)而基本不能通行，除公交車外,其他車輛都要繞道二橋、三橋，許多居民又坐輪渡過(guò)江上班。

　　此次遭遇火災(zāi)后，南京市采取措施盡量減低對(duì)市民出行過(guò)江的影響。除保障公交車?yán)@行上橋外，輪渡碼頭開(kāi)足運(yùn)力運(yùn)載過(guò)江市民。據(jù)了解，原來(lái)過(guò)江輪渡正常每天運(yùn)送乘客二點(diǎn)七萬(wàn)人左右，但昨天一天運(yùn)送乘客達(dá)到了十萬(wàn)人以上。為此，南京緊急開(kāi)通了多條到輪渡碼頭的公交線，并將輪渡開(kāi)通時(shí)間推遲到深夜。

　　但這種局面不會(huì)很快結(jié)束。專家稱，南京長(zhǎng)江大橋南引橋第一橋孔受損情況，要比原先初步查驗(yàn)的嚴(yán)重。

　　大橋搶險(xiǎn)專家組成員、當(dāng)年曾參與南京長(zhǎng)江大橋南引橋設(shè)計(jì)工作的南京市政設(shè)計(jì)院總工程師陳德霖說(shuō)，大火炙烤部位冷卻后，除水泥預(yù)制拱梁表面水泥剝落、部分鋼筋裸露、橋拱輕微變形外，裂縫比昨天更加嚴(yán)重，橋拱拱肋的效應(yīng)要比大橋建成時(shí)降低一半。

　　鑒于此，考慮到車輛通行安全和拱橋自身安全，大橋搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組已采納專家組建議，修復(fù)工作將需要兩個(gè)月以上的時(shí)間。

　　目前，南引橋搶修工作正在緊張進(jìn)行。有關(guān)人士表示，預(yù)計(jì)到六月五日早晨六時(shí)全幅橋面可恢復(fù)公交車和小型客車通行，但至全面加固作業(yè)完成前，其他車輛仍二十四小時(shí)禁止通行。

　　南京長(zhǎng)江大橋建成四十年來(lái)，一直是南京南北過(guò)江的主要通道。盡管南京近年已先后建成長(zhǎng)江二橋、三橋，但目前南京長(zhǎng)江大橋日通行車輛仍高達(dá)六點(diǎn)九萬(wàn)輛，超過(guò)原設(shè)計(jì)通行能力約四倍。長(zhǎng)期的超負(fù)荷重壓以及原先技術(shù)等方面條件的限制，使得該大橋經(jīng)歷四十年風(fēng)雨已經(jīng)傷痕累累，不堪重負(fù)。

　　與四十年前不同的是，現(xiàn)在沒(méi)有老的長(zhǎng)江大橋，車輛也可以過(guò)江。有關(guān)南京長(zhǎng)江大橋能不能停止通行而大修的建議過(guò)去一直在市民中通不過(guò)，而這次火災(zāi)卻強(qiáng)行實(shí)行了大橋休息以進(jìn)行維修的工程�；蛟S，這將加速南京長(zhǎng)江大橋全面大修的日子的到來(lái)。(完)