日本救援隊(duì) 為使遺體保持完好 隊(duì)員用手清理碎石
俄羅斯救援隊(duì) 自帶三套通信設(shè)備 視頻實(shí)時(shí)傳回總部
新加坡救援隊(duì) 隊(duì)長改由華人擔(dān)任 隊(duì)員大都能講漢語
韓國救援隊(duì) 搜救器材轉(zhuǎn)贈(zèng)當(dāng)?shù)亍椭罕娫饚づ?/font>
即使回到北京數(shù)日,跟隨日本救援隊(duì)的外交部新聞司參贊李文亮回想起在災(zāi)區(qū)的一切,仍能強(qiáng)烈地感受到當(dāng)時(shí)那種“緊張得令人窒息”的氣氛。
5月15日,外交部發(fā)言人秦剛表示,考慮到鄰近和快捷的原則,中國政府同意日本、俄羅斯、韓國、新加坡四國政府派遣專業(yè)救援人員赴四川地震災(zāi)區(qū)協(xié)助救援行動(dòng)。新中國歷史上第一次國際救援人員參與救災(zāi)的行動(dòng)在震災(zāi)最前線展開。
日本救援隊(duì)
從接到通知到集結(jié)出發(fā),不到6個(gè)小時(shí)
日本救援隊(duì)是地震后抵達(dá)中國的第一支國際救援隊(duì)伍。16日凌晨3時(shí),首批救援人員抵達(dá)成都,隨即連夜趕赴400公里外的青川縣。
持續(xù)不斷的余震中,通往災(zāi)區(qū)的道路充滿危險(xiǎn)和艱辛:一側(cè)是直削而下的松動(dòng)山體,另一側(cè)是落差數(shù)十米的深溝,剛剛搶通的路面上塌陷、裂縫及落石遍布,被砸扁的車輛隨處可見,稍有不慎就會(huì)車毀人亡。
“救援隊(duì)一行有大客車4輛,器材卡車5輛,如此長的車隊(duì)在這樣的山路上行進(jìn),想想就一身冷汗。”有著30多年對日工作經(jīng)驗(yàn)的外交官李文亮連連搖頭。李文亮說,日方從接到通知到救援隊(duì)伍集結(jié)出發(fā),一共不到6個(gè)小時(shí)。日本救援隊(duì)隊(duì)長小泉崇也表示,這次來華是日本參與國際救援20多年來出發(fā)最快的一次。
隨后,俄羅斯、韓國、新加坡專業(yè)搜救人員同樣馬不停蹄地趕往綿竹、都江堰和什邡等地的重災(zāi)區(qū)。
到最危險(xiǎn)、受災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū)去!這是每支救援隊(duì)都提出過的請求。
“在搜救那對母女的遺體時(shí),為最大限度地保存遺體的完好,日本搜救隊(duì)員放棄機(jī)械,用手將遺體上的碎石一點(diǎn)點(diǎn)清理開?吹侥贻p母親在生命最后一刻背部微隆、拼盡全力保護(hù)嬰兒的姿態(tài),多名隊(duì)員都悲傷落淚,連連感嘆中國母親‘了不起’。”李文亮說。
他特別提到,在包裹遺體時(shí),考慮到遇難者是女性,日方隊(duì)員特意選擇了小碎花圖案的收容袋。
中外救援人員保持著密切配合和通力合作。日本救援隊(duì)曾與中方救援人員合用探測器尋找生命的痕跡。隊(duì)員島田一郎難忘這段特殊的合作:“看到了解放軍的笑……感覺他們已經(jīng)把我們當(dāng)作兄弟了。這次救援很光榮,也很有意義!
俄羅斯救援隊(duì)
“幸存者被救出時(shí),俄方隊(duì)員滿眼熱淚”
李文信參贊回憶起俄羅斯救援隊(duì)營救出幸存者的場景仍歷歷在目。
5月17日,被困127小時(shí)61歲的女性幸存者被俄羅斯救援隊(duì)員發(fā)現(xiàn),隨即將她身上的鋼筋水泥樓板切開1米見方。俄羅斯隊(duì)員確認(rèn)幸存者神志清醒后,僅用了十多分鐘,就將她從兩層樓夾縫間解救出來。
“幸存者被救出來的時(shí)候,俄方隊(duì)員再也控制不住感情,互相擁抱在一起,滿眼熱淚;救護(hù)車載著幸存者離開時(shí),在場群眾紛紛上前與救援隊(duì)員握手!崩钗男耪f。
這位全程協(xié)助俄方救援隊(duì)工作的外交官與他的同事們一樣,對國際救援隊(duì)高度專業(yè)化的技術(shù)、設(shè)備和人員素質(zhì)印象深刻。
李文信說,外國救援隊(duì)的行動(dòng)強(qiáng)化了一個(gè)理念和原則:人的智慧和理性、科學(xué)知識和專業(yè)技術(shù)在抗震救災(zāi)中是最有效的。
俄羅斯救援隊(duì)帶有海事衛(wèi)星電話、微波和超微波三套通信設(shè)備,以及GPS定位系統(tǒng),通過救援人員頭頂?shù)臄z像頭,搜救現(xiàn)場的視頻可以實(shí)時(shí)傳回莫斯科總部,隊(duì)員之間也通過步話機(jī)隨時(shí)聯(lián)絡(luò)。
救援隊(duì)不僅帶來先進(jìn)搜救設(shè)備,俄羅斯和新加坡救援隊(duì)還通過專機(jī),自帶了專業(yè)救援車和駕駛員。
“沒有中國駕照的外國司機(jī)駕駛外國牌照車輛在中國行駛,按規(guī)定是不允許的。但是考慮當(dāng)時(shí)的特殊情況,經(jīng)過協(xié)商,我們還是同意了這種做法。畢竟一切都是為了救人!崩钗男耪f。
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