陰雨連綿，災(zāi)情緊急，人們都在盼著汶川能夠有一條通往外界的道路。

　　5月14日中午，交通運(yùn)輸部副部長翁孟勇在都江堰市紫坪鋪水庫乘搶險(xiǎn)部隊(duì)的沖鋒舟到達(dá)震中汶川，帶領(lǐng)搶通隊(duì)伍在213國道緊張進(jìn)行搶通工作。與此同時(shí)，交通運(yùn)輸部組織的20多艘沖鋒舟也走水路進(jìn)入災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)。

　　水陸并進(jìn) 晝夜不歇

　　汶川地震發(fā)生后，四川省交通系統(tǒng)投入搶通人員5000多人，機(jī)械裝備設(shè)備400多臺(tái)。

　　交通運(yùn)輸部公路司司長戴東昌表示，“現(xiàn)在搶通機(jī)械不停機(jī)、搶通人員24小時(shí)不離崗、搶通工作24小時(shí)不間斷，盡最大努力為抗震救災(zāi)工作，特別是為救治受困人員爭取時(shí)間、創(chuàng)造條件。”

　　據(jù)介紹，四川省境內(nèi)的所有高速公路已經(jīng)恢復(fù)正常通行，成都、德陽、綿陽、雅安等受災(zāi)地區(qū)的主要干線公路已經(jīng)搶通。陜西、甘肅、重慶等周邊省份通往四川的干線公路也已保持暢通。特別是受災(zāi)比較重的甘肅省自身的干線公路也已經(jīng)基本搶通。

　　14日上午交通運(yùn)輸部啟動(dòng)了水路救援方案�！跋�防部隊(duì)的沖鋒舟下午已經(jīng)進(jìn)入到了災(zāi)區(qū)的中心地帶，但是因?yàn)楹恿鳑]有港口碼頭，沖鋒舟上去之后，也不能到震中去，只能到鎮(zhèn)上，然后徒步到震中地帶�！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長馮正霖說，“但它對運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和一些小型機(jī)械設(shè)備可以發(fā)揮作用�！�

　　四個(gè)方向 同時(shí)攻堅(jiān)

　　目前，搶通工作的重點(diǎn)是圍繞著汶川震中開展，從四個(gè)方向、分四條線同時(shí)攻堅(jiān)，爭取盡快打通通往震中的汶川縣的道路。這四條線分別是：

　　東線：從綿陽市沿國道108線南下至永興，從永興經(jīng)縣道至安縣，安縣經(jīng)省道105至北川。目前救援車輛可到達(dá)北川。北川經(jīng)省道302至茂縣的98公里路段正在搶修。

　　北線：國道213線從松潘由北往南已搶通至茂縣(距茂縣縣城還有20公里)。目前，從茂縣至汶川50公里正在由北往南搶通，進(jìn)展緩慢。

　　西線：國道317線從馬爾康由西向東已搶通至古爾溝，距離理縣還有20公里未搶通，距汶川尚有77公里的路段未搶通。

　　南線：國道317線從都江堰至紫坪鋪庫區(qū)翻壩公路已經(jīng)搶通，目前距離映秀還有32公里，正動(dòng)用戰(zhàn)備鋼架橋搶通第一個(gè)路基大缺口，四川省技術(shù)人員和施工隊(duì)伍已乘沖鋒舟通過紫坪鋪庫區(qū)前往搶修人行便道。

　　據(jù)進(jìn)入汶川現(xiàn)場摸排人員反饋的信息，從映秀至汶川的57公里路段損毀非常嚴(yán)重，有多處路面斷裂落差達(dá)到1至2米，搶通任務(wù)十分艱巨。

　　“從14日上午掌握的情況，現(xiàn)在看從四個(gè)方向都處在攻堅(jiān)階段，搶通進(jìn)度最快的是西線，就是從馬爾康經(jīng)理縣到汶川的方向，現(xiàn)在還有40公里沒有搶通。其他方向被搶通的公路大約都在50—70公里的范圍內(nèi)�！瘪T正霖說。

　　搶通推進(jìn) 難度極大

　　據(jù)介紹，在以汶川為中心的周邊50公里的范圍內(nèi)，沿線是山區(qū)，地勢險(xiǎn)要，損毀嚴(yán)重�！澳壳坝嗾鸩粩啵瑸�(zāi)區(qū)地質(zhì)條件差，搶通作業(yè)面窄等因素，目前搶通推進(jìn)的難度極大，現(xiàn)在處在攻堅(jiān)階段。”馮正霖說，“而且搶通現(xiàn)場與外界還沒有建立正常的通信聯(lián)系�！�

　　交通運(yùn)輸部已派出5個(gè)技術(shù)勘察組徒步進(jìn)入到四個(gè)方向的線路，主要是進(jìn)行現(xiàn)場勘察，重點(diǎn)了解受災(zāi)情況、需要準(zhǔn)備的機(jī)械裝備以及充實(shí)的人員，一旦這些作業(yè)面能夠打開，搶修的進(jìn)度將會(huì)極大地加快�！�

　　據(jù)現(xiàn)場人員反映，目前都江堰方向到汶川，已經(jīng)到了一個(gè)最艱難的時(shí)候，繞壩公路上，有1萬多的土石方壓在路面上，現(xiàn)在正在進(jìn)行搶修。如果繞壩公路打通的話，下面的工作面就可以寬一些。

　　從理縣的方向，目前突擊進(jìn)度最快，但這個(gè)方向的難度非常大，主要是山區(qū)公路不是高速公路，由于公路本身等級(jí)不高，有的地方只有8.5米寬，所以作業(yè)面相對狹窄。另外，道路塌方的巖石塊非常大，但是在震區(qū)不能采取爆破的方式，推土機(jī)只能單體推進(jìn)，嚴(yán)重影響進(jìn)度。

　　“現(xiàn)在是有勁使不上，有充足的機(jī)械、充足的人員，但在作業(yè)的時(shí)候，只能有一臺(tái)推土機(jī)作業(yè)，其他的機(jī)械擺不上去，在這種情況下，只能一米一米地掘進(jìn)。”馮正霖說。

　　為了在這四個(gè)方向攻堅(jiān)的同時(shí)找準(zhǔn)主攻方向，已有專家組徒步到這四個(gè)方向分別進(jìn)行勘探，勘探結(jié)果出來之后，我們將確定哪個(gè)方向率先打通，集中力量打通這條方向，使汶川能夠有一條通往外界的道路。(記者 陸婭楠)