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雪龍?zhí)栺側(cè)肽蠘O浮冰區(qū) 科考隊為登陸做最后準(zhǔn)備
2007年12月11日 13:58 來源:中國新聞網(wǎng)

  資料圖:  中國唯一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號 中新社發(fā) 陸從兵 攝


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  中新網(wǎng)12月11日電 據(jù)中央電視臺報道,搭載中國第24次南極科考隊的“雪龍?zhí)枴蹦壳耙言竭^南極圈,駛?cè)肓藰O地浮冰區(qū),不久將抵達目的地之一南極中山站,科考隊員正為即將展開的冰上卸貨及登陸后的極地生活作最后準(zhǔn)備。

  進入浮冰區(qū)后,受能見度的影響,雪龍?zhí)柕暮剿倜黠@放緩。密集的浮冰與隱藏其間的冰山則給航行工作增加了難度,據(jù)“雪龍?zhí)枴贝L沈權(quán)介紹,浮冰區(qū)航道基本上是在不斷變化當(dāng)中,在雷達上很難分辨前方是浮冰帶還是冰山。

  穿過浮冰區(qū),“雪龍?zhí)枴本蛯⒌诌_南極中山站,根據(jù)目前冰情資料,中山站陸延冰還有20多公里,但此時正值南極的夏季,陸延冰的承受力已大大降低,科考隊的眾多重型設(shè)備在冰上搬卸具有很大難度?瓶缄狀I(lǐng)隊魏文良指出,第一仗冰上卸貨打得好壞,關(guān)系到整個科考隊后續(xù)各項科考任務(wù)能否按時落實。


編輯:王小超】

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