中新網(wǎng)武漢12月7日電 (寧曉東 徐金波)針對(duì)今年11月份以來(lái)，長(zhǎng)江中游航道連續(xù)發(fā)生了多起超吃水船舶擱淺事故，嚴(yán)重破壞了航道，造成船舶滯留，影響枯水期長(zhǎng)江通航秩序。近日，長(zhǎng)江航務(wù)管理局決定，將加大對(duì)違規(guī)超吃水船舶的處罰力度，遏制超吃水船舶破壞航道的行為。

　　11月21日，一艘名為“圣通818”的機(jī)駁滿(mǎn)載3400噸煤炭在窯監(jiān)水道擱淺，擱淺后，“圣通818”橫在航道中間，引起航道淤變，導(dǎo)致上下水船舶36小時(shí)無(wú)法通行。經(jīng)航道部門(mén)查實(shí)，該船吃水達(dá)3.5米，而窯監(jiān)水道當(dāng)月的航道維護(hù)維護(hù)水深僅為2.9米。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自11月以來(lái)，共有26艘超吃水船舶在長(zhǎng)江中游太平口、窯監(jiān)、牯牛沙和界牌等水道擱淺，其中有相當(dāng)一部分船舶是謊報(bào)或者瞞報(bào)吃水，少數(shù)船舶的吃水線(xiàn)甚至是假水線(xiàn)。這些船舶擱淺后，不僅給自身的安全和利益構(gòu)成威脅，而且會(huì)嚴(yán)重破壞枯水期的航道，造成阻航礙航事件，給航道部門(mén)和相關(guān)企業(yè)帶來(lái)巨大的直接和間接損失。據(jù)航道部門(mén)的粗略統(tǒng)計(jì)，僅11月以來(lái)，因超吃水船舶破壞航道，使長(zhǎng)江航道部門(mén)增加維護(hù)和疏浚費(fèi)用近千萬(wàn)元，航運(yùn)企業(yè)和與航運(yùn)相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)蒙受的損失不計(jì)可數(shù)。

　　為了遏制超吃水船舶擱淺事故的發(fā)生，管理部門(mén)加大了工作力度。日前，長(zhǎng)江航務(wù)管理局專(zhuān)門(mén)發(fā)文，要求長(zhǎng)江航道、海事等部門(mén)和長(zhǎng)江流域各省市航務(wù)(航運(yùn))局，要加強(qiáng)對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)人和船員的安全教育，增強(qiáng)他們自覺(jué)依法守法、安全誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)意識(shí)，督促船舶嚴(yán)格按照航道部門(mén)公布的設(shè)標(biāo)水深進(jìn)行配載，嚴(yán)禁謊報(bào)瞞報(bào)船舶吃水通過(guò)中游淺水道，服從海事、航道部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)指揮。

　　長(zhǎng)江航務(wù)管理局明文規(guī)定：凡經(jīng)查實(shí)謊報(bào)、瞞報(bào)吃水通過(guò)淺險(xiǎn)航道，或不服從現(xiàn)場(chǎng)管理，搶航通過(guò)淺險(xiǎn)航區(qū)，發(fā)生重大水上交通事故或擱淺后造成礙航阻航的船舶，取消該船舶半年從事長(zhǎng)江中上游營(yíng)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。對(duì)一家航運(yùn)公司1年內(nèi)連續(xù)查實(shí)有三艘營(yíng)運(yùn)船舶存在不服從現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)生重大水上交通事故或謊報(bào)瞞報(bào)，因超吃水而發(fā)生阻航礙航事故的，將取消該公司長(zhǎng)江中上游營(yíng)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

　　航道部門(mén)呼吁：枯水期長(zhǎng)江航道的安全暢通不僅是長(zhǎng)江航道部門(mén)的工作職責(zé)，而且也是航行船舶的安全和利益所在，船舶經(jīng)營(yíng)人和船員一定要尊章守紀(jì)、服從管理、謹(jǐn)慎駕駛、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，不可只為貪圖自身利益而破壞枯水期航行秩序，給長(zhǎng)江航運(yùn)和沿江企業(yè)造成更大的損失。(完）