備受關(guān)注的長江蕪湖段岸坡塌陷仍在持續(xù)發(fā)展，一塊約200平方米的岸坡經(jīng)過江水的浸泡，昨日下沉了一米左右，逼近已停工、尚未建成的兩艘大船。專家查明塌陷原因，今日，施工單位將對(duì)坍塌處進(jìn)行治理。

　　塌坡逼近在建大船

　　昨日下午4時(shí)，記者第六次來到坍塌現(xiàn)場，大江船廠岸邊一塊約200平方米的岸坡除了多處出現(xiàn)裂縫外，較前日下沉了近一米。就在記者離開的一剎那，腳下一大塊土坡滑入江中，讓記者嚇出了一身冷汗。

　　“昨日，這個(gè)地方還只是開了個(gè)大口子，今天上午這里地面又突然下沉，要不了多長時(shí)間，這塊塌坡就可能沉入江中�！爆F(xiàn)場一位工人又指著斜對(duì)面塌方處告訴記者，一根直徑為60公分10多米高的打樁水泥柱倒入江中。

　　塌坡已逼近兩艘在建的大船。在一處塌方豁口處，記者用腳步大致量了一下，這塊下沉的地塊離大船只有8米左右的距離。一位工人說，如果再塌的話這里就十分危險(xiǎn)了。

　　部分設(shè)備打撈上岸

　　打撈船負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)過緊張工作，現(xiàn)已將墜入江中的一臺(tái)遠(yuǎn)離塌方岸坡約40米，在水深18米處，重達(dá)一噸的“空壓機(jī)”等設(shè)備打撈上來。

　　這位負(fù)責(zé)人介紹，由于水下地形復(fù)雜，再加上水流的作用，給打撈工作帶來一定的困難，每次打撈時(shí)間不能太長，打撈這臺(tái)“空壓機(jī)”花費(fèi)了近一個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在，水下仍有兩臺(tái)鉆機(jī)、一臺(tái)小型吊車、一段30余米長的棧橋及躉船等重型設(shè)備還沒有打撈上來。昨日下午，打撈人員潛入江底已將棧橋栓牢，明日即可打撈。

　　治理方案已經(jīng)出臺(tái)

　　蕪湖市水利部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次岸坡塌陷的原因是綜合性的。河道部門組織的專家組論證后認(rèn)為，枯水期水位陡降、水流沖刷、岸坡較陡等自然原因是岸坡塌陷的主要因素。出事岸坡比較陡峭，且附近有一個(gè)分流點(diǎn)，江水對(duì)岸坡形成了較為強(qiáng)大的沖刷力。此外，附近的江底還有一個(gè)10多米的深槽，江底水流紊亂，暗流、漩渦較多，對(duì)河岸的沖刷力較強(qiáng)。同時(shí)，長江目前正處于枯水期，近期的江水陡降使得岸坡失去了水流的頂托作用。水流沖刷的掏空作用與水位陡降效應(yīng)疊加，更易出現(xiàn)河岸大面積崩塌。

　　專家組制定的治理方案已經(jīng)出臺(tái)，打算拋石鎖口，再向窩內(nèi)拋大量沙袋加固岸坡。同時(shí)，對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生裂縫的河岸進(jìn)行削坡減載，將現(xiàn)在的陡坡處理平緩以減少負(fù)荷。今日，施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場。 (老春、葉素健、金學(xué)永)