近日，京津城際鐵路正式鋪軌，這預(yù)示著明年北京奧運(yùn)會(huì)前，中國(guó)將建成首條時(shí)速300公里的客運(yùn)高速鐵路。早在兩年前，隨著石太客運(yùn)專(zhuān)線率先開(kāi)工，中國(guó)鐵路拉開(kāi)了客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)的大幕。目前，鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)深入推進(jìn)，已開(kāi)工項(xiàng)目達(dá)16個(gè)。

　　據(jù)鐵道部消息，已開(kāi)工的16條客運(yùn)專(zhuān)線為：京津城際、武廣、鄭西、石太、合武、合寧、甬臺(tái)溫、溫福、福廈、廣深港、廣珠、長(zhǎng)吉、九昌、哈大、膠濟(jì)、海南東環(huán)。

　　根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，中國(guó)鐵路客運(yùn)能力將空前提高，建成省會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，建成環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)等城際快速客運(yùn)系統(tǒng)，建設(shè)客運(yùn)專(zhuān)線1.2萬(wàn)公里以上。（記者崔木楊）