11月9日，國家法定節(jié)假日調(diào)整方案公布并征求意見。首日調(diào)查結(jié)果顯示，至少七成網(wǎng)民支持國家調(diào)整法定節(jié)假日。但是，某商業(yè)網(wǎng)站發(fā)起的“你贊不贊同取消五一黃金周”的調(diào)查顯示，在超過65萬人次的投票中，47.73%的網(wǎng)友反對取消五一黃金周。(11月10日《新快報(bào)》)

　　人們反對取消五一黃金周，主要是擔(dān)心少了回家探親和外出旅游的機(jī)會，而且三個黃金周取消一個，另外兩個的交通將更加擁擠，出行更加困難。當(dāng)然，在此次節(jié)假日制度改革方案問卷調(diào)查之前，國務(wù)院法制辦11月5日發(fā)布《職工帶薪年休假規(guī)定(草案)(征求意見稿)》，廣泛征求社會各界意見。《意見稿》在此時出臺，既是對勞動法規(guī)定的勞動者權(quán)利的落實(shí)，也是與此次節(jié)假日調(diào)整方案相互配合，為民意調(diào)查做輿論上的引導(dǎo)。

　　但是，《意見稿》顯然并沒有打消人們擔(dān)心長假減少的顧慮，也就是說，帶薪休假制度能否落到實(shí)處，大家的心理都沒有底。這樣的擔(dān)心來自于勞動者的休假權(quán)利長期得不到保障的現(xiàn)實(shí)，早在1995年，帶薪休假制度就被寫入了《勞動法》，但一直未得到強(qiáng)有力的實(shí)施，被公眾批評為“一項(xiàng)僅僅寫在紙上的權(quán)利”。由于工作細(xì)化趨勢的加強(qiáng)，一旦選擇休假，自己的工作很難找到合適的人來承擔(dān)，而且在當(dāng)前就業(yè)競爭激烈的情勢下，一些用人單位對帶薪休假持不鼓勵的態(tài)度，導(dǎo)致員工不敢主動提出帶薪休假的要求。

　　人們一方面對黃金周造成的出行困難苦不堪言，另一方面又擔(dān)心取消黃金周使自己失去了休長假的可能。在這種矛盾心態(tài)的背后，正反映出勞動者對自己正當(dāng)權(quán)利缺少保障的焦慮。盡管黃金周存在弊端，但它以全社會步調(diào)一致共同執(zhí)行的方式，形成輿論合力和制度合力，使勞動者休長假的權(quán)利基本上可以得到保障。而帶薪休假還缺少強(qiáng)有力的制度支撐，使得資本權(quán)力可以充分利用自身的優(yōu)勢來限制勞動者的權(quán)利，使帶薪休假制度流于形式。

　　我國正處于城市化、工業(yè)化進(jìn)程中，形成大量的“離鄉(xiāng)背井”在異地尋求發(fā)展機(jī)會的流動人口。我國又是重視親情的國度，人們休假的目的很大程度是希望與親朋好友團(tuán)聚。所以，在人們休假權(quán)利得不到應(yīng)有保障時取消黃金周，必然帶來人們的不適和焦慮。這一點(diǎn)，還需要慎重思考。

　　□彭聯(lián)聯(lián)(湖南 醫(yī)生）