7月30日、31日，鄭州市部分出租車出現停運現象，給市民出行帶來不便。我市采取有效措施，出臺相關政策，目前，大部分出租車已恢復正常營運。

　　為規(guī)范我市出租車行業(yè)管理，市客運管理處先后出臺措施，凡個人實際出資買斷的車輛，車輛行駛證允許署個人名稱，個人實際出資買斷經營權使用權的，經營權證書允許署個人名稱，車輛行駛證、經營權證署個人名稱的車輛，運營證署公司名稱加個人名稱。出租車仍應掛靠原公司經營。

　　針對7月30日、31日部分出租車停運現象，市委、市政府高度重視，一是成立了“鄭州市出租汽車行業(yè)穩(wěn)定工作領導小組”，對司機合理的訴求予以支持，保護其合法權益；二是對部分停運出租車司機做思想政治工作，理順情緒，恢復營運；三是增派500輛公交車，延長營運時間至夜間12點，部分重要線路實行24小時不間斷營運，保證居民出行；四是公安機關對采取非正常手段上街攔截、威脅正常營運出租車的個別人進行堅決打擊，對違法者要依法處理；五是進一步研究符合鄭州實際的管理辦法，確保出租車行業(yè)長期平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　市委、市政府要求，廣大出租車司機以大局為重，維護鄭州形象，積極恢復正常營運。

　　市政府有關負責人就部分出租車停運答記者問

　　7月30日，我市發(fā)生部分出租車停運現象，給市民出行帶來不便。昨日，市政府有關負責人就此回答記者提問。

　　問：請介紹一下我市出租汽車行業(yè)的基本情況。

　　答：我市出租汽車行業(yè)從1985年至今，經過20余年發(fā)展，目前已成為擁有營運車輛10607臺、從業(yè)人員近兩萬人、公司58家的大型服務行業(yè)，行業(yè)規(guī)模居全國大中城市第9位，年運送乘客達1.1億人次，年上繳各項稅費4000余萬元，同時解決了大批下崗職工和失地農民以及外來工就業(yè)問題，為鄭州經濟社會穩(wěn)定、發(fā)展作出了巨大貢獻。

　　問：近年來鄭州市對出租汽車行業(yè)的優(yōu)惠政策和措施有哪些？

　　答：2001年至2005年免收“四橋一路”和環(huán)城快速路通行費，總額達6000多萬元；2006年降低涉及出租汽車各項行政收費的幅度達50%；2006年兩次發(fā)放燃油補貼達1700多萬元；為應對燃油價格上漲，市政府及時召開聽證會、調整運價，建立了油價、運價聯(lián)動機制，提高了出租汽車司機的收入；鼓勵出租汽車更新，無償延長經營權使用期，降低出租車經營成本。中博會前，政府出資為全市出租汽車配備了白座套，改善了出租車車內環(huán)境。隨著我市經濟的發(fā)展、建城區(qū)面積的擴大和城市人口的增加，出租汽車月營運毛收入由2003年的6000元左右，增至現在的10000元左右，出租汽車司機的社會地位和生活質量也在不斷提高。

　　為改善經營環(huán)境，政府將在市內各主次干道建設一批“的士港灣”，著重解決出租車司機停車難、就餐難、如廁難問題。

　　問：對出租車司機反映的明晰車輛產權和經營權問題，政府是如何考慮的？

　　答：為保證出租汽車行業(yè)健康發(fā)展，市客運管理處于7月9日下發(fā)鄭客管處200755號文件，明確要求各出租汽車公司在7月底前，對本公司與司機簽訂的合同進行規(guī)范，如有不合理條款要按照要求進行調整，明確出租汽車的權屬關系；對于司機要求修改合同的，要本著實事求是的原則，對原合同進行修訂或簽訂補充合同(協(xié)議)，使車輛產權和經營權明晰，保障出資人的正當權利。在營運證件署名問題上，客運管理處下發(fā)了鄭客管處200759號文件，明確凡個人實際出資購買的車輛，車輛行駛證允許署個人名稱；個人實際出資買斷經營權使用權的，經營權證允許署個人名稱；車輛行駛證、經營權證署個人名稱的車輛，車輛運營證署公司名稱加個人名稱。出租汽車應掛靠原公司經營。

　　問：銀河公司司機被傷害一事目前進展如何

　　答：今年4月9日，鄭州市銀河出租汽車公司發(fā)生一起刑事案件，5月18日，公安部門將犯罪嫌疑人孫石梅等4人捉拿歸案，7月17日移交市檢察院，案件已進入起訴程序。

　　問：市政府采取了哪些措施，保證出租車正常營運？

　　答：針對7月30日出現部分出租車停運現象，市政府成立專門機構，制訂工作預案，對司機合理的訴求予以支持，保護其合法權益；做部分停運出租車司機的思想工作，幫助他們理順情緒，恢復營運。對攔截、威脅正常營運出租車的個別人堅決打擊，違法者要依法處理。進一步研究符合鄭州實際的出租車行業(yè)管理辦法。

　　希望廣大司機朋友不要聽信謠言，積極營運，增加收入，維護鄭州良好形象。