“玉兔”機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常 數(shù)萬(wàn)網(wǎng)友鼓勵(lì)“站起來(lái)”

　　“玉兔”機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常

　　專家正在組織排查 數(shù)萬(wàn)網(wǎng)友鼓勵(lì)“站起來(lái)”

　　“月球車玉兔號(hào)‘壞掉’了？”昨天上午，月球車“玉兔號(hào)”機(jī)構(gòu)控制異常的消息引發(fā)關(guān)注。記者從國(guó)防科工局證實(shí)，受復(fù)雜月面環(huán)境影響，在迎來(lái)第二個(gè)月夜休眠之前，月球車的機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常，有關(guān)方面正在組織專家排查。

　　復(fù)雜環(huán)境是主因

　　目前，嫦娥三號(hào)著陸器和“玉兔號(hào)”月球車完成第二月晝工作，再次迎來(lái)月夜。1月25日凌晨，月球車按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠。此前，嫦娥三號(hào)著陸器于24日凌晨進(jìn)入“夢(mèng)鄉(xiāng)”。

　　在自主喚醒后的第二個(gè)月晝期間，嫦娥三號(hào)探測(cè)器上的科學(xué)載荷開機(jī)工作，繼續(xù)開展既定的科學(xué)探測(cè)任務(wù)，其中，著陸器上的月基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡開展了觀天探測(cè)，極紫外相機(jī)對(duì)地球等離子體層進(jìn)行了觀測(cè)，這兩項(xiàng)均為世界上首次在月面開展的探測(cè)活動(dòng)。此外，兩器之間還首次開展了UHF通信試驗(yàn)。

　　月球車在此期間進(jìn)行了巡視，在多個(gè)探測(cè)點(diǎn)開展了相關(guān)探測(cè)工作，測(cè)月雷達(dá)、全景相機(jī)、粒子激發(fā)X射線譜儀、紅外成像光譜儀均獲得了大量科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。第二次月夜休眠前，受復(fù)雜月面環(huán)境的影響，月球車的機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常，有關(guān)方面正在組織專家進(jìn)行排查。

　　嫦娥三號(hào)探測(cè)器去年12月14日成功在月面軟著陸，中國(guó)成為世界上第三個(gè)有能力獨(dú)立自主實(shí)施月球軟著陸的國(guó)家。月球上一晝夜相當(dāng)于地球上的約28天。嫦娥三號(hào)在月球上日出而作、日落而息，截至目前已完成兩個(gè)月晝的工作。

　　出現(xiàn)意外很正常

　　“嫦娥三號(hào)作為我國(guó)航天最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)之一，出現(xiàn)意外是正常的。”中國(guó)航天科工集團(tuán)二院研究員楊宇光說(shuō)。

　　人類已經(jīng)開展的130次探月活動(dòng)成功率約一半，失敗原因大多在于無(wú)法著陸。而國(guó)外的探測(cè)活動(dòng)表明，即使在成功登陸地外天體之后，嚴(yán)峻的環(huán)境仍然可能讓探測(cè)器陷入通信中斷、方向迷失、車體無(wú)法動(dòng)彈等困境。

　　“由于月球的自轉(zhuǎn)軸與黃道面夾角很小，月面地形對(duì)溫度的影響更大，某些方面的環(huán)境比火星更為惡劣�！睏钣罟庹f(shuō)，在“玉兔”登月之前，世界上僅有蘇聯(lián)成功開展過(guò)無(wú)人月球車的探測(cè)活動(dòng)，人類對(duì)于輻射、月塵、溫差等月面環(huán)境因素的認(rèn)知仍然非常有限。

　　重約140千克的“玉兔”號(hào)月球車由9個(gè)分系統(tǒng)組成。僅僅是移動(dòng)分系統(tǒng)，就包括了6個(gè)車輪、6個(gè)行進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、4個(gè)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、左右搖臂懸架和差動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件。復(fù)雜的月面環(huán)境，對(duì)構(gòu)造復(fù)雜的月球車的可靠性帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。

　　網(wǎng)友鼓勵(lì)送祝福

　　昨天上午，“玉兔號(hào)”機(jī)構(gòu)控制異常的消息傳出后，名為“月球車玉兔”的微博最受關(guān)注，眾多網(wǎng)友在此表達(dá)鼓勵(lì)，“快點(diǎn)好起來(lái)吧！”“站起來(lái)吧！”。截至北京晨報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，已經(jīng)有超過(guò)3萬(wàn)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。不過(guò)，國(guó)防科工局有關(guān)人士表示，嫦娥三號(hào)系統(tǒng)目前沒(méi)有任何官方微博，微博博主可能是航天愛(ài)好者。

　　“出什么故障了？”“多喝水，一個(gè)車在外要保重啊”，網(wǎng)友們紛紛對(duì)這只“小兔子”表達(dá)關(guān)心，“你經(jīng)歷了我們不曾經(jīng)歷的跋涉，忍受了我們無(wú)法忍受的嚴(yán)寒酷熱，帶我們領(lǐng)略從未領(lǐng)略的景色，傳來(lái)未知世界的信息，兔子，你辛苦了！”，“我們祈禱你能好起來(lái)，但不管結(jié)果如何，正是因?yàn)槟愕拇嬖�，讓那抹紅色，在三十萬(wàn)公里之遙仍能如此奪目�！�

　　還有網(wǎng)友表示“兔兔加油!馬上就要過(guò)年了，我們還想和你一起過(guò)年呢!我們?cè)诘厍蛏戏牌�亮的煙花給你看，然后可以驕傲地對(duì)別人說(shuō)，‘看，我們家兔兔在月亮上呢!’”，“新年快樂(lè)!”

　　晨報(bào)記者 韓娜 綜合報(bào)道