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首都機(jī)場(chǎng)航站樓屋頂被風(fēng)撕裂 200余架次航班延誤

2010年12月11日 03:33 來(lái)源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
    昨日,通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)管頭村,一在建的房屋被大風(fēng)刮倒,事發(fā)房屋前橫著一根木頭做路障,上面寫著“房上危險(xiǎn)請(qǐng)繞行”。 孫純霞 攝
昨日,京開高速路上能見度降低,有明顯的浮塵。 韓萌 攝
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  昨日,京城迎來(lái)大風(fēng)天氣,首都機(jī)場(chǎng)最大風(fēng)力一度達(dá)到10級(jí),導(dǎo)致T3航站樓屋頂局部金屬板被強(qiáng)風(fēng)掀開,內(nèi)部大片白色棉狀材料如雪花般飄落停機(jī)坪區(qū)域及跑道。首都機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員表示,目前,工程技術(shù)人員正積極采取措施搶修,大風(fēng)天氣共造成200余架次航班延誤。

  屋頂被掀 “雪花”滿地

  昨日下午2時(shí)至5時(shí)許,多名網(wǎng)友通過(guò)微博上傳了現(xiàn)場(chǎng)照片。據(jù)“Ricky_尹璐”、“邊走邊看66”拍圖顯示,因T3航站樓頂棚被吹起,登機(jī)口外的環(huán)形道路上和空中,布滿大片白色棉狀材料,并隨風(fēng)飄灑,“雪花”滿地。

  目擊乘客表示,受損處位于T3航站樓西側(cè),落下的物質(zhì)為頂層內(nèi)的隔熱層材料。事發(fā)后,民警和工作人員陸續(xù)趕到現(xiàn)場(chǎng)尋找破損處,“聽說(shuō)部分材料被吹落到跑道上,跑道也被迫關(guān)閉了。”

  技術(shù)人員已進(jìn)行檢查

  昨日下午4時(shí)許,機(jī)場(chǎng)高速通往T3航站樓入口的道路被實(shí)施臨時(shí)交通管制,只有通往停車場(chǎng)的道路打開。航站樓內(nèi),不時(shí)傳出航班延誤的消息。大批乘客聚集在登記和接機(jī)口附近,詢問情況。

  記者在T3航站樓四層邊緣處的玻璃幕墻看到,外面的地面上仍留有少量白色棉團(tuán),清潔人員正在打掃,天空中已不見有雜物飄落。

  據(jù)登機(jī)口附近工作人員稱,下午曾發(fā)生雜物墜落的情況,隨后技術(shù)人員進(jìn)入停機(jī)坪區(qū)域進(jìn)行檢查。此后沒有更多的雜物飄落。

  200余架次航班延誤

  據(jù)機(jī)場(chǎng)新聞中心工作人員證實(shí),當(dāng)日,北京地區(qū)遭遇大風(fēng)天氣,首都機(jī)場(chǎng)風(fēng)速最高達(dá)26米/秒,最大風(fēng)力達(dá)10級(jí),該天氣造成T3航站樓屋面局部金屬板被強(qiáng)風(fēng)掀開!霸须s物飛到跑道上,造成跑道臨時(shí)關(guān)閉!惫ぷ魅藛T說(shuō),事發(fā)后,首都機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,迅速組織工程技術(shù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)正積極采取措施搶修,全力修復(fù)受損屋面并確保旅客安全,但何時(shí)能修好,尚未確定。

  截止到下午5時(shí),因北京大風(fēng)天氣以及沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、齊齊哈爾等地大雪的原因,首都機(jī)場(chǎng)共延誤航班200余架次。目前,航站樓內(nèi)秩序正常,風(fēng)力正逐漸減弱。

  - 特寫

  飛機(jī)二降成功艙內(nèi)一片掌聲

  因遇地面強(qiáng)風(fēng),盤旋半小時(shí)后安全降落

  本報(bào)訊 飛機(jī)第二次降落成功,著陸的剎那,機(jī)艙里響起一片掌聲。昨日中午12時(shí)20分許,從湖北襄陽(yáng)飛往北京的CA1386航班,因遇地面強(qiáng)烈逆風(fēng)降落失敗,在空中盤旋了30多分鐘后,第二次才成功降落。

  逆風(fēng)強(qiáng)烈 一降未成

  佟女士說(shuō),昨日上午,她乘坐國(guó)航CA1386航班飛回北京,降落時(shí),已經(jīng)可以透過(guò)窗戶,看到地面的房子和人了,但飛機(jī)突然顛簸得非常厲害,很多乘客開始嘔吐!拔冶犻_眼睛就很暈,只能閉著!

  佟女士說(shuō),在飛機(jī)接近地面,馬上要降落的時(shí)候,突然又提升了高度,飛到了云層上面。第一次降落失敗后,機(jī)艙廣播開始說(shuō),由于地面有強(qiáng)烈逆風(fēng),要推遲降落10分鐘。

  二降成功 乘客鼓掌

  佟女士說(shuō),飛機(jī)在云層上盤旋了三四十分鐘,才開始二次降落。相較于第一次,顛簸程度要小一些,“但是跟平時(shí)坐飛機(jī)比起來(lái),顛簸還是很明顯”。

  中午12時(shí)20分,飛機(jī)第二次順利降落了,“著陸的剎那,機(jī)艙里響起一片掌聲”。佟女士說(shuō)。  

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【編輯:官志雄】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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