中國－東盟自貿(mào)區(qū)漸入佳境 成區(qū)域自由貿(mào)易樣板

　　在中國和東盟各國的共同努力下，今年初正式建成并啟動的中國-東盟自貿(mào)區(qū)正在成為一個高質量的經(jīng)濟體。自貿(mào)區(qū)內貿(mào)易投資額連創(chuàng)新高，合作領域日益廣泛，各項交流不斷深入。自貿(mào)區(qū)為參與方帶來了實實在在的經(jīng)濟利益，成為發(fā)展中國家間實施區(qū)域自由貿(mào)易的樣板。

　　分析人士認為，自貿(mào)區(qū)在不斷取得成績的同時仍存在一些提升空間，包括統(tǒng)一產(chǎn)品標準、減少技術壁壘、擴大信息傳播機制等。因此，各方還需進一步加深合作，讓自貿(mào)區(qū)更大程度地造福民眾和商家。

　　貿(mào)易投資創(chuàng)新高

　　中國與東盟2003年建立了面向和平與繁榮的戰(zhàn)略伙伴關系。經(jīng)過各方努力，中國-東盟自貿(mào)區(qū)于今年1月1日如期建成。自貿(mào)區(qū)GDP總和近6萬億美元，惠及19億人口，是目前世界最大的由發(fā)展中國家組成的自貿(mào)區(qū)。

　　在自貿(mào)區(qū)建設過程中，中國與東盟各國從2005年開始實施降稅行動。目前中國對東盟平均進口稅率已降至1.0%，東盟6個老成員國對中國的平均關稅已降至1.6%。近年隨著關稅調低，中國與東盟之間的貿(mào)易額連創(chuàng)新高。

　　中國商務部亞洲司司長呂克儉日前表示，中國-東盟自貿(mào)區(qū)自今年全面建成以來，雙方經(jīng)貿(mào)關系正在進入一個全面快速發(fā)展的新階段。今年前三季度，中國和東盟的貿(mào)易額達2113億美元，同比增長44%，中國已成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，東盟是中國的第四大貿(mào)易伙伴。此外，中國與東盟雙向投資不斷擴大。截至8月，雙方累計相互投資額為711億美元。

　　馬中友協(xié)會長、馬來西亞前駐中國大使馬吉德日前接受新華社記者采訪時說，中馬兩國貿(mào)易額在過去5年高速增長，與自貿(mào)區(qū)建設密不可分，從2009年開始，中國已成為馬來西亞的最大貿(mào)易伙伴。

　　馬來西亞中華大會堂總會會長、鋼鐵大王方天興說，基于戰(zhàn)略需要和睦鄰關系，中國和東盟都積極進行自貿(mào)區(qū)建設，這一自貿(mào)區(qū)已成為全球的重要經(jīng)濟體，給參與國帶來巨大經(jīng)濟利益。

　　造福民眾和商家

　　自貿(mào)區(qū)建成后，眾多中國與東盟的企業(yè)逐漸感受到自貿(mào)區(qū)的便利與優(yōu)惠，民眾則在購買一些商品時享受到價格優(yōu)惠。

　　東南亞從事美容、化妝品生意的商人吳世才已經(jīng)感受到低關稅帶來的實惠。他說，自貿(mào)區(qū)建成后，東盟各國的化妝品進出口關稅都大幅降低。以菲律賓為例，化妝品的關稅從60%降至5%，不僅消費者從中得到實惠，商家的利潤也有所增加。他預計今年的銷售利潤將增長10%以上。

　　馬來西亞知名茶商劉俊光表示，他每年都從中國進口大量茶葉，非常關注自貿(mào)區(qū)的發(fā)展進程。在自貿(mào)區(qū)框架下，馬來西亞的茶葉進口關稅逐漸調低，從2008年的8%到2009年的5%，再到2010年的零關稅。實行零關稅后，茶商們普遍將節(jié)約下來的成本讓利給顧客。

　　關稅降低后，中國產(chǎn)工程車輛越來越受到東盟客商的歡迎。東風柳州汽車有限公司表示，受益于世界經(jīng)濟復蘇和中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成，在越南市場，他們今年僅用半年時間，銷售量和銷售額就超過去年全年。

　　中國海運(東南亞)控股有限公司副總裁史方凡告訴新華社記者，自貿(mào)區(qū)建設大大推動了這一地區(qū)海洋運輸業(yè)的發(fā)展，過去幾年的運輸量穩(wěn)步增長。而根據(jù)印尼的一份統(tǒng)計報告，今年1月零關稅制度實施以來，中國與印尼之間的船運業(yè)務量出現(xiàn)了成倍增長。

　　有較大提升空間

　　雖然自貿(mào)區(qū)受到普遍歡迎，但仍然存在較大的提升空間。目前，自貿(mào)區(qū)還存在非關稅壁壘、檢疫標準不統(tǒng)一等問題，需要各方進一步談判解決；各方在一些問題上仍存在誤解，有待消除。

　　馬來西亞和中國友好協(xié)會秘書長陳凱希說，一些國家在落實中國-東盟自貿(mào)協(xié)定時出現(xiàn)了行政偏差，少數(shù)有免稅優(yōu)惠的產(chǎn)品仍需繳納關稅；一些國家雖然取消了進出口關稅，但仍在技術標準、生產(chǎn)許可證等環(huán)節(jié)存在非關稅壁壘；某種產(chǎn)品在由一國進入另一國時，可能因檢疫標準不同，而無法入境。因此，各方有必要進一步談判，更大程度地落實自由貿(mào)易。

　　馬吉德說，很多商家并未深入了解有關協(xié)定，也不積極申請原產(chǎn)地證書，以便享有免稅權。問題的癥結在于，有關協(xié)定的信息發(fā)布尚不足，導致“上情下不達”。馬吉德認為，只要積極提高商家們對有關協(xié)定的認識，自貿(mào)區(qū)的效果將在未來三四年內得到更充分的展現(xiàn)。

　　此外，還有部分東盟國家擔心中國的勞動密集型企業(yè)會沖垮東盟的同類型企業(yè)。新加坡國立大學東亞研究所高級研究員楊沫表示，中國的勞動密集型企業(yè)不可能潮水般遷往東盟，因為中國必須考慮自身的勞動力就業(yè)問題。在這一問題上，各方仍需消除誤解。

　　由于自貿(mào)區(qū)使各國企業(yè)和商家面臨更大范圍的競爭，各國有必要讓企業(yè)和商家認識到這種競爭具有長期積極意義。馬來西亞鑫資金投資有限公司董事經(jīng)理張國林指出，從本質上看，自貿(mào)區(qū)減少了貿(mào)易壁壘，擴大了商家的市場空間。雖然商家們受到更多競爭帶來的挑戰(zhàn)，但這將促進商家改進自身效率，壓縮成本，提高競爭力。(記者顏亮　鄭捷）