“嫦娥二號”衛(wèi)星今日進行首次近月制動

　　中新網(wǎng)10月6日電 “嫦娥二號”衛(wèi)星10月1日晚從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后，預計將于6日上午進行首次近月制動，使衛(wèi)星進入繞月周期約為12小時的橢圓軌道。這是“嫦娥二號”衛(wèi)星能否與月球交會的關(guān)鍵。

　　“嫦娥二號”再度取消中途修正

　　由于“嫦娥二號”衛(wèi)星首次中途軌道修正滿足入軌精度要求，原計劃需進行的中途軌道修正5日再次取消。

　　按照原定飛行控制計劃，嫦娥二號在長達100多小時的奔月途中，將安排大概3次中途修正，以確保衛(wèi)星精確飛向月球。

　　在10月2日的中途修正中，北京航天飛行控制中心采用針對嫦娥二號任務自主研制的姿控擾動補償模型，對軌道進行了精密計算、反復復核，成功實施了首次軌道中途修正。從對修正后的軌道測量計算結(jié)果分析來看，控制非常精準，滿足衛(wèi)星到達近月制動點的精度要求。

　　原計劃進行的3次中途修正，北京航天飛行控制中心僅用一次修正就達到了預期目標，這標志著該中心軌道測定及控制技術(shù)達到精確水平。同時也標志著中國的航天測量精度有了新提高。

　　嫦娥二號任務測控通信指揮部指揮長、北京航天飛行控制中心主任朱民才5日介紹說，接連取消中途軌道修正，將為嫦娥二號衛(wèi)星節(jié)約部分燃料，為衛(wèi)星在環(huán)月軌道開展繞月探測工作提供更多動力支持。

　　傳回首批1.6G科學數(shù)據(jù)

　　“嫦娥二號”衛(wèi)星5日早上發(fā)回第一批數(shù)據(jù)。截至5日7時，首批科學數(shù)據(jù)接收完畢，容量在1.6G。

　　據(jù)報道，首批科學數(shù)據(jù)主要是太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器和γ射線譜儀獲得的空間環(huán)境數(shù)據(jù)。

　　探月工程二期副總設計師孫輝先表示，從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來看，數(shù)據(jù)格式是正確的，數(shù)據(jù)是可用的。從探測儀器探測的結(jié)果來看，結(jié)果的趨勢是符合預期的。孫輝先表示還將對后邊的數(shù)據(jù)進行進一步分析。

　　據(jù)了解，嫦娥二號上已開機的三臺科學儀器目前已探測到大量數(shù)據(jù)，在接下來的幾天將會繼續(xù)進行分批下傳。

　　“嫦娥二號”衛(wèi)星是中國自主研制的第2顆月球探測衛(wèi)星，也是中國探月工程二期的技術(shù)先導星。其較“嫦娥一號”衛(wèi)星進行了多項技術(shù)改進，將為中國探月工程后續(xù)任務驗證直接地月轉(zhuǎn)移發(fā)射、近月100公里制動、環(huán)月軌道機動與定軌、X頻段測控、高精度對月成像及監(jiān)視相機X頻段深空應答機等多項關(guān)鍵技術(shù)，并積累工程經(jīng)驗。

　　“嫦娥二號”衛(wèi)星共搭載7種探測設備，包括CCD立體相機、激光高度計、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀、太陽高能粒子探測器和太陽風離子探測器，有效載荷總重約140公斤。

　　“嫦娥二號”奔月飛行約112小時。當衛(wèi)星到達月球附近特定位置時，實施第一次近月制動，進入近月點100公里、周期12小時的月球橢圓軌道。再經(jīng)過兩次近月點制動，進入高度100公里的極月圓軌道。在完成在軌測試和技術(shù)驗證后，“嫦娥二號”衛(wèi)星將進入100公里×15公里繞月橢圓軌道，拍攝“嫦娥三號”月球虹灣預選著陸區(qū)圖像，并驗證快速測定軌等相關(guān)技術(shù)。1-2天后，衛(wèi)星返回100公里軌道，開展科學探測任務。