長安街西延明年3月開工 西軸區(qū)域發(fā)展嚴重滯后

　　長安街西延將在明年3月開工，S1磁懸浮輕軌線將于下月動工。這是記者從今天（9日）的第四屆首都西南區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展論壇上獲悉的。

　　門頭溝區(qū)區(qū)長王洪鐘在論壇上透露，S1磁懸浮輕軌線將于今年10月份動工，長安街西延工程正式獲批并將于明年3月開工建設，108國道改線工程年內(nèi)將通車，109國道復線高速路建設項目即將啟動，屆時，門頭溝新城將成為北京交通最為便捷的新城之一。

　　大興將圍繞大興新城、亦莊新城和新航城建設，重點實施一批與中心城區(qū)、3座新城之間的道路連接工程，形成“八橫八縱”的路網(wǎng)格局。其中，“八橫”分別為五環(huán)路、六環(huán)路、黃亦路、京良路、魏永路、龐安路、大禮路、興亦路。而“八縱”則為京開高速、104國道、京滬高速、蘆求路、中軸路南延、采廊路、興旺路、馬西路。

　　相比于長安街東軸區(qū)域，長期以來長安街的西軸區(qū)域發(fā)展嚴重滯后，行政區(qū)劃劃分不盡合理，制約了其輻射帶動作用的有效發(fā)揮，造成了“東重西輕”的發(fā)展不平衡現(xiàn)狀。石景山區(qū)區(qū)長周茂非為此建議，以西長安街延長線為核心，阜石路和蓮石路兩條城市西部主干道為兩翼，著力打造西部橫三軸經(jīng)濟區(qū)。力爭用兩個5年規(guī)劃的時間，建成行政辦公、商務辦公、總部辦公功能，金融服務、研發(fā)設計服務、商務服務、文化創(chuàng)意等高端服務業(yè)聚集，創(chuàng)意、創(chuàng)新、總部特征凸顯的國家級示范區(qū)，形成與CBD相呼應的首都創(chuàng)意發(fā)展新區(qū)。

　　“為統(tǒng)籌推進西部橫三軸經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)與建設，建議市委、市政府考慮對分別隸屬于海淀、石景山和豐臺3個區(qū)的長安街西軸區(qū)域的行政區(qū)劃進行局部適當調整�！敝苊�非表示，通過區(qū)劃調整，能夠有效克服在現(xiàn)行體制下造成的西軸區(qū)域內(nèi)部產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不相協(xié)調、經(jīng)濟聯(lián)系阻隔和行政協(xié)調成本高昂等弊端，加快西軸區(qū)域的開發(fā)建設步伐。

　　作為永定河水域的下游流經(jīng)區(qū)縣，河北固安和涿州也首次參與了此次論壇。固安縣縣長李克良表示，在“十二五”期間，固安的目標是要打造京南“衛(wèi)星城”。按照今天上午固安公布的“十二五”規(guī)劃交通發(fā)展格局圖，機場快軌、輕軌4號線以及位于大興的蘆求路都將延伸至河北固安。(張楠)