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一飛機(jī)南寧機(jī)場降落滑出跑道 與伊春空難機(jī)型相同

2010年08月27日 10:33 來源:廣西新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  8月25日,一架從西安起飛的客機(jī),于上午11時許在南寧吳圩國際機(jī)場降落時,疑是受大雨影響,滑出了跑道,撞壞了跑道燈和部分草地。南寧機(jī)場也因此關(guān)閉一個多小時,所幸機(jī)上乘客和機(jī)組人員安然無恙。

  機(jī)場關(guān)閉一個多小時

  25日下午1時許,記者接到報(bào)料后趕到南寧吳圩國際機(jī)場,此時機(jī)場飛機(jī)起降已經(jīng)恢復(fù)正常,一批旅客正在辦理登機(jī)手續(xù)。機(jī)場一名工作人員稱,飛機(jī)只是滑出跑道不遠(yuǎn)處,出于安全起見,機(jī)場認(rèn)真清理并維修好跑道,目前已經(jīng)恢復(fù)起降飛機(jī)。出事飛機(jī)上的乘客已經(jīng)被安排休息。

  該機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,飛機(jī)是從西安起飛的,屬于聯(lián)程飛行,降落南寧后,還將繼續(xù)飛往?。當(dāng)天上午11時左右,飛機(jī)降落吳圩機(jī)場跑道時,飛機(jī)機(jī)頭往左滑出跑道兩米多,撞壞幾個跑道燈,毀壞了一部分跑道外的草皮。

  發(fā)生事故后,機(jī)場立即啟動緊急預(yù)案,消防車和各種搶修、搶險裝備車馬上趕到現(xiàn)場。經(jīng)過檢查,飛機(jī)和乘客并無大礙。隨后,機(jī)場救援部門馬上清理、沖洗了機(jī)場跑道,修復(fù)跑道燈。期間,機(jī)場采取臨時關(guān)閉措施,不允許飛機(jī)起降。

  經(jīng)過一個多小時的緊急搶修,12時28分,機(jī)場重新恢復(fù)飛機(jī)起降,因此被延誤的飛機(jī)開始陸續(xù)起飛降落。經(jīng)過緊急處理的飛機(jī)滑進(jìn)停機(jī)坪,準(zhǔn)備繼續(xù)飛往?诘某丝捅粰C(jī)場方面安排休息。

  對飛機(jī)滑出跑道的原因,一位機(jī)場人員分析說,飛機(jī)降落時,機(jī)場正下著大雨,能見度較低,估計(jì)影響了駕駛員的判斷。不過,具體原因還在調(diào)查中。

  多個航班出現(xiàn)延誤

  由于機(jī)場臨時關(guān)閉,造成該時段計(jì)劃起降機(jī)場的3個航班被延誤,一架從杭州經(jīng)長沙飛南寧的飛機(jī)備降桂林。

  當(dāng)天乘飛機(jī)去上海辦事的劉先生與朋友于上午11時,辦理完登機(jī)手續(xù)后登上南寧飛上海的航班。但乘客還沒坐穩(wěn),就聽到機(jī)上廣播通知有飛機(jī)滑出跑道,機(jī)場方面正在緊急處理,所以機(jī)場關(guān)閉,全部航班停飛。劉先生說,乘客沒有下機(jī),在飛機(jī)上等待了將近兩個小時,飛機(jī)才接到指令可以起飛,此時已接近下午1時。劉先生說:“這兩個小時我們一直被晾在飛機(jī)上,除了廣播這則消息之外,航空公司并沒有采取其他的安撫措施!

  乘坐南寧飛廣州航班的旅客于先生說,上午11時多他正在候機(jī)室候機(jī),看到機(jī)場上幾輛消防車和搶修車正沖向機(jī)場跑道,大家一度以為是機(jī)場演習(xí)。不久,機(jī)場廣播公告說由于機(jī)場滑行道路設(shè)施故障,機(jī)場暫時關(guān)閉。于先生為了證實(shí)消息,打電話向機(jī)場相關(guān)方面詢問,得到的消息是有飛機(jī)滑出跑道,消防車正在清理被飛機(jī)起落架帶進(jìn)跑道的雜草,以及搶修被撞壞的跑道燈。他乘坐的飛機(jī)本應(yīng)上午11時50分起飛,因?yàn)闄C(jī)場關(guān)閉,直到下午2時才起飛離開南寧,到廣州已經(jīng)是下午3時。

  記者還了解到,由于受臺風(fēng)“蒲公英”的影響,當(dāng)天南寧吳圩機(jī)場的一些航班不同程度受到影響而延誤。

  出事飛機(jī)與伊春空難飛機(jī)同一型號

  當(dāng)天,出事飛機(jī)停留在南寧機(jī)場進(jìn)行事故處理和檢修,機(jī)上32名旅客繼續(xù)飛往?诘穆每捅话才懦俗硪缓桨。該航班在下午4時30分一度滑行準(zhǔn)備起飛,但隨后接到指令稱?诋(dāng)?shù)靥鞖馐芘_風(fēng)影響,不適合降落,該航班被迫滑回停機(jī)位。直到下午6時30分,天氣轉(zhuǎn)好,航班才得以飛往?。

  據(jù)了解,出事飛機(jī)隸屬天津航空公司,機(jī)型為E-190噴氣支線客機(jī),主要用于近短途的航空運(yùn)輸,與黑龍江伊春失事的E-190噴氣支線客機(jī)是同一型號的飛機(jī)。目前,天航每天在南寧機(jī)場的航班起降達(dá)到18個架次,包括南寧至?诤桨,南寧至西安、南寧經(jīng)武漢至天津航班,這些航線均由E-190客機(jī)執(zhí)飛。

  黑龍江伊春飛機(jī)失事后,廣西支線航班南寧至桂林、南寧至梧州,因?yàn)椴捎玫亩际荅-190噴氣支線客機(jī),8月25日當(dāng)天已經(jīng)取消飛行,何時恢復(fù)還沒有確定。

  巴西公司感謝本報(bào)的及時通報(bào)

  E-190噴氣支線客機(jī)是由世界知名商用飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的,這一新型客機(jī)全長36.24米,機(jī)高9.73米,翼展28.72米,客艙采用全經(jīng)濟(jì)艙布局,一次可搭載106名乘客。據(jù)了解,獲悉一架河南航空運(yùn)營的E-190飛機(jī)在黑龍江省伊春林都機(jī)場發(fā)生事故后,巴西航空工業(yè)公司已派出專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場,積極配合航空管理部門進(jìn)行相關(guān)調(diào)查工作。

  昨晚9時30分,記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到駐北京的巴航(中國)飛機(jī)技術(shù)服務(wù)有限公司對外事務(wù)部的負(fù)責(zé)人陳女士。陳女士表示,他們還沒接到E-190噴氣支線客機(jī)在南寧機(jī)場沖出跑道的報(bào)告,他們將及時對此跟進(jìn)調(diào)查,希望記者留下聯(lián)系方式,有最新的調(diào)查進(jìn)展將及時通報(bào)給媒體,并對本報(bào)及時向他們通報(bào)信息表示感謝。 (南國早報(bào) 記者李沛 實(shí)習(xí)生李亞辛)

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【編輯:鄧永勝】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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