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    波音777客機(jī)涉及安全問題 欲全面更換英產(chǎn)引擎
2009年03月02日 08:59 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)3月2日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》2日?qǐng)?bào)道,去年兩班波音777客機(jī),因引擎輸油管結(jié)冰導(dǎo)致失去動(dòng)力,險(xiǎn)釀致命空難。波音公司上月向所有航空公司發(fā)出安全警告,引擎生產(chǎn)商英國勞斯萊斯公司將全面更換旗下所有Trent引擎部件,涉及220架商業(yè)航機(jī)。

  當(dāng)局調(diào)查相信,首宗意外的原因是客機(jī)飛越西伯利亞上空時(shí),引擎輸油管在攝氏零下76低溫下結(jié)冰。報(bào)道稱,發(fā)生問題的主要是用作防止輸油管結(jié)冰的“熱轉(zhuǎn)換器”零件。

  波音公司警告,在完善解決方案出臺(tái)前,所有波音777機(jī)均要作出“預(yù)防措施”,包括將飛機(jī)維持最高飛行高度的時(shí)間縮短至2小時(shí),并且在降落前要將引擎全力運(yùn)作10秒,減少結(jié)冰機(jī)會(huì)。

  波音公司上周四聲稱勞斯萊斯公司已研發(fā)出解決方法,但據(jù)報(bào)最快要到今年下半年才能證實(shí)有效。波音承認(rèn),暫時(shí)性措施會(huì)增加耗油量,但強(qiáng)調(diào)安全至上,勞斯萊斯則以客機(jī)意外仍在調(diào)查為由拒絕響應(yīng)。

【編輯:曹昆
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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