據(jù)韓國《朝鮮日報》10月11日報道，韓國錦湖韓亞集團(tuán)社長樸三求10日再次提出韓日海底隧道建設(shè)方案，并呼吁韓日財界共同研究這一方案，早日推進(jìn)韓日海底隧道建成，屆時一條橫跨亞歐大陸的大動脈將為東北亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)揮重要作用。

　　樸三求會長是在首爾新羅酒店出席韓日商業(yè)峰會圓桌會議上做出這一表示的。他說：“韓日海底隧道如果能與與未來的韓中海底隧道相連，將貫通整個東北亞與歐洲，屆時一條橫跨亞歐大陸的大動脈將出現(xiàn)在世人面前�！痹诤５姿淼澜ㄔO(shè)方面，韓日兩國財界應(yīng)共同研究。有關(guān)海底隧道促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活躍的益處，樸三求會長列舉英吉利海峽隧道進(jìn)行了說明，他說英法借助英吉利海峽隧道拉近了兩國的距離，該隧道每年運送旅客2.1億，貨物1.7億噸，有效促進(jìn)了歐洲的經(jīng)濟(jì)活躍，相信韓日海底隧道也將促進(jìn)整個東北亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛。

　　此前日本方面提出了多條海底隧道建設(shè)方案，但在項目可行性方面韓日兩國爭論不休，除此之外，整個項目的費用也將十分龐大，據(jù)估計，整個工程費用為60萬億到100萬億韓元，工程時間為15至20年，這也成為實現(xiàn)該工程的一大難題。

　　10月10日，韓國全國經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會趙錫來會長等5家經(jīng)濟(jì)團(tuán)體的會長，錦湖韓亞集團(tuán)會長樸三求，三星電子副會長李潤雨，LG副會長等15人代表韓國方面出席了此次商業(yè)峰會，日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會御手洗富夫會長，豐田汽車公司張富士夫會長等12人代表日本方面出席了商業(yè)峰會。(柯西)