中新網(wǎng)8月22日電 西班牙馬德里機(jī)場(chǎng)前日發(fā)生的嚴(yán)重空難，最少153人死亡，包括10名機(jī)組人員，但機(jī)上有19人奇跡生還，相信都是坐在接近機(jī)尾斷開(kāi)部分。消息指機(jī)長(zhǎng)曾指左引擎“有問(wèn)題”，但仍繼續(xù)飛行，不排除事件涉及人為過(guò)失。這次是西班牙20年來(lái)最嚴(yán)重的空難，北京奧運(yùn)村的西班牙國(guó)旗下半旗致哀。

　　據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，空難發(fā)生于20日下午2點(diǎn)23分，肇事客機(jī)起飛時(shí)左邊引擎突然著火，隨即急墜并向右沖出跑道，機(jī)身爆炸并斷成兩截。約500名救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，花了兩小時(shí)才將火救熄。當(dāng)局在機(jī)場(chǎng)附近一個(gè)展覽中心設(shè)置臨時(shí)指揮部指揮救援。西班牙宣布全國(guó)哀悼3日。

　　153死 2嬰幸存

　　救援人員救出19名生還者，包括兩名嬰兒，生還者都是在客機(jī)斷開(kāi)時(shí)被拋出機(jī)外才幸免于難。消息指，生還者中還包括3名6至11歲的小童，當(dāng)中兩人腳部受傷，1人頭部嚴(yán)重受傷，均已轉(zhuǎn)送到馬德里的醫(yī)院救治。有救護(hù)員表示，獲救小童曾要求她協(xié)助尋找雙親。

　　馬德里機(jī)場(chǎng)控制員加西亞指，客機(jī)原于1點(diǎn)05分起飛，但起飛時(shí)機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)左引擎“有問(wèn)題”并折返，航空公司證實(shí)是氣閥過(guò)熱，當(dāng)時(shí)機(jī)長(zhǎng)曾經(jīng)表示乘客或需轉(zhuǎn)機(jī)。消息指客機(jī)折返后曾維修，維修人員為免再度延誤，在1小時(shí)后批準(zhǔn)再次起飛。加西亞又指，肇事客機(jī)早前已兩度因故障而停飛。

　　當(dāng)局已排除天氣問(wèn)題及恐怖襲擊的可能性。有專家指出，起飛后下墜并不尋常，不排除事件涉及人為失誤。

　　兩“黑匣子”尋回

　　客機(jī)機(jī)身完全焚毀，只有斷開(kāi)的機(jī)尾仍然可見(jiàn)。一名救援人員形容現(xiàn)場(chǎng)有如地獄，尸體都在燃燒。有目擊者指，大火波及附近樹(shù)木阻礙救援。

　　報(bào)道指航機(jī)經(jīng)過(guò)特定距離后，無(wú)論發(fā)生任何事故都必須起飛。假如肇事客機(jī)是離地后急降的話，可能是系統(tǒng)故障或是失去動(dòng)力，才被迫進(jìn)行急降，但亦可能是機(jī)長(zhǎng)處理失當(dāng)導(dǎo)致意外。有目擊者指飛機(jī)已離地約50米。專家指出，所有機(jī)長(zhǎng)均曾受過(guò)單引擎飛行訓(xùn)練，而且假如左引擎故障，客機(jī)理應(yīng)向左而非向右沖出跑道，不排除客機(jī)受其它因素影響。目前肇事客機(jī)兩個(gè)“黑匣子”均已尋回，料可更清楚空難原因。