中新網(wǎng)12月29日電 正值日本民眾返鄉(xiāng)過年之際，日本的東北、上越、長野等多條路線的新干線，29日因管理發(fā)車班次的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)癱瘓，導(dǎo)致112班無法發(fā)車，逾13萬人的行程受到延誤。

　　據(jù)“中央社”報(bào)道，“JR東日本”公司管理新干線的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)今天發(fā)生當(dāng)機(jī)情況，導(dǎo)致東北、上越、長野、山形、秋田的各新干線上午6點(diǎn)出發(fā)的第一班列車約延誤了3小時(shí)。這也導(dǎo)致這些路線的班車不是停駛就是順延。

　　今天新干線388班列車當(dāng)中，有112班停駛。146班有延誤發(fā)車情況，延誤時(shí)間最長的是4小時(shí)20分�？傆�(jì)約13萬7000名乘客受到影響。

　　“JR東日本”公司主管對(duì)于造成眾多乘客的困擾，已出面致歉。他表示，當(dāng)機(jī)原因還沒完全查清，但希望明天不會(huì)再出現(xiàn)問題。

　　當(dāng)機(jī)的是位于東京千代田區(qū)的新干線營運(yùn)總部的系統(tǒng)“COSMOS”。昨天，因大雪、強(qiáng)風(fēng)，導(dǎo)致東北地區(qū)的山形、秋田兩條新干線線路班表大亂，今天要使用到的列車被迫變更。

　　該公司員工將大量數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，完成作業(yè)時(shí)已是29日清晨快6點(diǎn)的時(shí)候。但這些輸入的數(shù)據(jù)卻無法反映在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，只好又重新輸入一遍。

　　COSMOS系統(tǒng)當(dāng)機(jī)，造成大量新干線班車停駛的情況這不是第一次。該系統(tǒng)于1995年11月啟用，1997年11月發(fā)生當(dāng)機(jī)，造成當(dāng)時(shí)的東北、上越、長野3條路線共有169班列車停駛。