中新網(wǎng)2月13日電 綜合報(bào)道,北京時間11日0時55分,在800公里高度的太空軌道,美國商用通信衛(wèi)星“銥33”與俄羅斯軍用衛(wèi)星“宇宙2251”相撞,撞擊產(chǎn)生大量的太空碎片。這是人類太空史首次發(fā)生完整的在軌衛(wèi)星撞擊事件。事故的原因尚有待查明。
俄稱或與美方衛(wèi)星“誤撞”有關(guān)
美國宇航局認(rèn)為,是俄羅斯衛(wèi)星失控并撞上美國的銥星才導(dǎo)致這一事件的發(fā)生。對此,中國空間技術(shù)研究專家龐之浩說,失控衛(wèi)星撞上其他衛(wèi)星的概率非常小,這一事件實(shí)屬罕見。
俄羅斯國防部新聞處發(fā)言人12日表示,俄美衛(wèi)星相撞可能與美方衛(wèi)星“誤撞”有關(guān)。美國政府一名不愿透露姓名的消息人士則稱,沒有跡象顯示這次碰撞事件是由任意一方蓄意而為。
據(jù)悉,歷史上曾發(fā)生過四起火箭殘骸與小型衛(wèi)星碰撞事件,但兩顆在軌整星相撞還是首次。鑒于衛(wèi)星相撞的概率實(shí)在太小,有國際媒體認(rèn)為不排除人為因素的可能性。對此,龐之浩認(rèn)為,冷戰(zhàn)時期美國和蘇聯(lián)都曾研制過“反衛(wèi)星衛(wèi)星”,用以打擊和破壞敵對國衛(wèi)星,但此類“武器”當(dāng)時只停留在研究階段,并沒有真正被使用過,目前尚無證據(jù)表明這一結(jié)果是人為因素所致。此外,專家還指出,此次事件明顯與導(dǎo)彈打擊沒有任何關(guān)系。
美專家稱未來太空相撞事件恐更頻繁
美國太空專家、海軍軍事學(xué)院國家安全決策部主席瓊·約翰遜-弗雷澤12日說,兩星相撞是“非常不幸”的事件。不過,隨著太空中的“居民”不斷增多,那里變得越來越擁擠,類似這樣的撞擊遲早會發(fā)生,而且未來此類事件的發(fā)生可能會更加頻繁。
弗雷澤說,太空專家們正在監(jiān)測、分析這次撞擊產(chǎn)生的大量新的“太空碎片”。她解釋說,距離相撞區(qū)域較近的衛(wèi)星受到碎片撞擊的威脅最大,而有人駐守的國際空間站則處于較低軌道上,“被撞”危險相對要小得多。
警示:太空管理刻不容緩
自蘇聯(lián)1957年發(fā)射人類第一顆人造衛(wèi)星以來,各國航天活動產(chǎn)生了大量太空垃圾。對航天飛機(jī)而言,這些垃圾構(gòu)成的威脅甚至超過發(fā)射和返回階段面臨的風(fēng)險。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,龐之浩介紹說,太空垃圾主要包括廢棄的衛(wèi)星及探測器、運(yùn)載火箭末級碎片和宇航員意外丟失的物品等,地面能探測到的1000公里以內(nèi)、尺寸10厘米以上的“太空垃圾”約有1.8萬個,10厘米以下的這類“垃圾”有10萬個之多,它們主要源自美國和俄羅斯。
龐之浩指出,人類航天活動制造了很多太空垃圾,世界各國應(yīng)該加強(qiáng)立法,制定國際公約,從衛(wèi)星制造、發(fā)射、回收上研究如何減少產(chǎn)生太空垃圾的辦法。他說:“比如國際上應(yīng)該規(guī)定,在地球靜止軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星應(yīng)該在壽命結(jié)束前留有一定燃料,以便在使命結(jié)束時自行轉(zhuǎn)移到更高的無用軌道,騰出位置給后來者。”
他說,世界各國應(yīng)該鼓勵回收廢棄衛(wèi)星和空間碎片,研制太空清潔車以回收這些太空垃圾,至少也應(yīng)該想辦法使這些空間碎片飛向地球,以便使它們在墜入大氣層的過程中被高溫?zé)龤А?
國際輿論認(rèn)為,如果說衛(wèi)星相撞事件給人們帶來什么警示的話,那就是加強(qiáng)空間管理已刻不容緩,世界各國必須聯(lián)合起來,制定公約,共享數(shù)據(jù),共同承擔(dān)責(zé)任與義務(wù),使人類更好地探索太空。
【關(guān)于我們】-【 About us 】- 【聯(lián)系我們】-【廣告服務(wù)】-【供稿服務(wù)】-【法律聲明】-【招聘信息】-【網(wǎng)站地圖】-【留言反饋】 |
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。 |
[ 網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] |