中新網(wǎng)10月7日電 香港《大公報》援引《洛杉磯時報》六日報道稱，美國總統(tǒng)候選人麥凱恩擔(dān)任海軍飛行員時屢次犯錯，如采用現(xiàn)今的準(zhǔn)則，他的事業(yè)可能早已垮臺。

　　報道稱，麥凱恩在一九六○年擔(dān)任少尉，他在得克薩斯州練習(xí)駕駛AD-6天襲者式攻擊機(jī)時，曾在科珀斯克里斯蒂灣墜機(jī)，機(jī)翼表層被撞脫。

　　麥凱恩在自傳中聲稱肇事原因是“引擎故障”，但據(jù)海軍航空安全中心的調(diào)查指，沒有證據(jù)顯示引擎發(fā)生故障。調(diào)查人員的結(jié)論是當(dāng)時二十三歲的麥凱恩并沒有小心駕駛，使用太低的推力值，使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時不能平穩(wěn)飛行。

　　報道指，麥凱恩擔(dān)任飛行員早期，曾另發(fā)生兩次墜機(jī)意外，令其駕駛技術(shù)和判斷力遭海軍官員批評及質(zhì)疑。

　　另一宗意外發(fā)生于一九六一年十二月，麥凱恩在西班牙南部駕駛天襲者式攻擊機(jī)時“胡亂飛行”，最終撞到電線，導(dǎo)致該區(qū)停電。

　　一九六五年，麥凱恩亦在弗吉尼亞州駕駛T-2噴射教練機(jī)時墜機(jī)。而在一九六七年，他被派到越南后，其飛機(jī)在航空母艦艙面爆炸燒毀。三個月后，他在河內(nèi)一次轟炸任務(wù)中被擊中，被敵方俘虜。

　　《洛杉磯時報》表示訪問過與麥凱恩一同服役的老兵，并找到一九六○年代的飛行意外報告和專業(yè)評估。

　　報道的結(jié)論是，麥凱恩擔(dān)任飛行員時過分自信，有時甚至目空一切，常常試驗(yàn)極限。以現(xiàn)今的軍事標(biāo)準(zhǔn)來說，如果飛行員因判斷錯誤而導(dǎo)致墜機(jī)，很可能已失去事業(yè)。