2008年1月17日，英國航空公司從北京返回倫敦的BA38次航班客機(jī)在倫敦希思羅國際機(jī)場降落前20秒，由于飛機(jī)引擎突然全部失靈而緊急迫降，與當(dāng)天乘坐首相專車正準(zhǔn)備登機(jī)前往中國訪問的戈登·布朗“擦肩而過”，最終奇跡般地安全著陸。關(guān)于此次事故原因，最初分析認(rèn)為可能是一群飛鳥被吸入了飛機(jī)引擎。然而一名英航資深領(lǐng)航員日前語出驚人，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)客機(jī)失去動力的“罪魁禍?zhǔn)住焙芸赡苁怯脕肀Ｗo(hù)首相安全、防止路邊炸彈的干擾信號發(fā)射臺！

　　最初猜測：

　　“飛鳥撞機(jī)”導(dǎo)致引擎失靈

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日下午12:42，從中國北京飛往英國倫敦的英國航空公司BA38次航班波音777客機(jī)抵達(dá)英國倫敦希思羅國際機(jī)場的上空，然而，就在客機(jī)準(zhǔn)備降落前20秒，由于兩臺引擎同時(shí)失靈，飛機(jī)在數(shù)千米的高空中突然熄了火。最后這架失去動力的客機(jī)成功地“硬著陸”在距機(jī)場跑道數(shù)百米遠(yuǎn)的一處草地上。猛烈的沖撞撕裂了客機(jī)的起落架，客機(jī)的機(jī)翼和引擎也嚴(yán)重受損。

　　飛機(jī)停穩(wěn)后，機(jī)組人員迅速打開所有機(jī)艙艙門，并命令乘客們趕快通過充氣滑道逃離煙霧彌漫的飛機(jī)。最終，142名乘客和16名機(jī)組人員成功逃離了飛機(jī)，沒有一人死亡。事故發(fā)生后，英國航空官員一開始分析認(rèn)為，客機(jī)引擎之所以突然失靈，很可能是因?yàn)橐蝗杭幽么蠛谘阍陲w行途中和客機(jī)擦肩而過時(shí)被吸進(jìn)了飛機(jī)引擎中。另外，蘇格蘭場警方也排除了恐怖襲擊的可能性。英國航空事故調(diào)查部在對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，客機(jī)上的所有電腦軟件系統(tǒng)都莫名其妙地癱瘓，至于個(gè)中原因則沒有人能夠解釋清楚。

　　最新推斷：

　　“金鐘罩”整癱整架客機(jī)

　　歷經(jīng)近2周的調(diào)查，日前有人語出驚人，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)客機(jī)失去動力的“罪魁禍?zhǔn)住焙芸赡苁怯脕肀Ｗo(hù)首相安全、防止路邊炸彈的干擾信號發(fā)射臺！

　　一位英航資深領(lǐng)航員指出，調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查一下首相布朗安保小組的反恐裝置。這種高科技設(shè)備能夠發(fā)射出比普通手機(jī)強(qiáng)100倍的無線信號，從而達(dá)到干擾路邊炸彈遙控器信號的目的，就仿佛為受保護(hù)對象安上了一個(gè)“金鐘罩”。值得一提的是，這種干擾信號發(fā)射臺的有效發(fā)射距離約3.2公里，而事發(fā)時(shí)BA38次航班正好闖入這一區(qū)域。

　　這名不愿透露姓名的英航領(lǐng)航員于2月2日晚告訴英國《星期日人物報(bào)》記者稱：“一架飛機(jī)的兩臺引擎及其所有備份全部癱瘓的概率低得令人難以置信。通常僅為數(shù)萬分之一。歷史上有文獻(xiàn)記載的2臺引擎同時(shí)失靈的案例僅出現(xiàn)過一次，當(dāng)時(shí)那架飛機(jī)正在穿越一片火山灰構(gòu)成的浮云。一般飛機(jī)的設(shè)計(jì)是，當(dāng)一臺引擎失靈時(shí)，其他的備份裝置立馬啟動取而代之。也有人提出過另一種事故原因，即機(jī)上有乘客違規(guī)打手機(jī)。如果這種說法成立的話，那么之前為何從未導(dǎo)致飛機(jī)引擎失靈？顯然，干擾信號發(fā)射臺的說法更說得通。”不過，對于這種最新猜測，唐寧街發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。

　　可能結(jié)局：

　　布朗險(xiǎn)些“自絕性命”

　　讓人虛驚一場的是，當(dāng)BA38次航班客機(jī)在希思羅國際機(jī)場緊急迫降時(shí)，英國首相戈登·布朗正乘坐一輛“美洲虎”汽車，沿著機(jī)場圍欄邊的道路駛向一個(gè)機(jī)場貴賓休息室，并準(zhǔn)備于當(dāng)天下午2點(diǎn)鐘乘坐一架等候在跑道上的專機(jī)前往中國進(jìn)行訪問。當(dāng)失控的客機(jī)朝布朗專車上的一行人沖來時(shí)，車上的人全都驚呆了。最后他們眼睜睜看著這架飛機(jī)從他們汽車頂上“擦肩”飛過，然后落在了機(jī)場跑道前的一片草地上。

　　布朗也許做夢也不會想到，導(dǎo)致他險(xiǎn)些送命的“罪魁禍?zhǔn)住本谷缓芸赡苁怯脕肀Ｗo(hù)他的“金鐘罩”。由于這架波音777客機(jī)沖上了希思羅南跑道，機(jī)場關(guān)閉了南、北兩條跑道，包括布朗在內(nèi)的大批乘客滯留。下午1時(shí)20分左右，機(jī)場恢復(fù)北跑道運(yùn)行，布朗的專機(jī)在晚點(diǎn)55分鐘后才獲準(zhǔn)起飛。