中新網(wǎng)莫斯科4月23日電 (記者 田冰)俄羅斯國家間航空委員會技術(shù)委員會23日宣布，結(jié)束對波蘭總統(tǒng)卡欽斯基專機在斯摩棱斯克墜毀現(xiàn)場和“北方”軍用機場的調(diào)查工作。俄、波空難調(diào)查專家回到莫斯科繼續(xù)對飛機失事原因展開調(diào)查分析。

　　據(jù)俄媒體報道說，俄、波空難調(diào)查專家已就研究分析失事飛機上裝設(shè)的地形提示和警告系統(tǒng)(TAWS)以及由美國生產(chǎn)廠商制造的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)達成了一致。報道援引該委員會的消息稱，“根據(jù)對事故自動記錄儀的解讀資料，TAWS系統(tǒng)在飛機飛行過程中處于開通狀態(tài)�！�

　　空難調(diào)查專家已經(jīng)完成了對機組成員聲音的辨別，并對空難發(fā)生時機組成員在飛機駕駛艙的位置進行了技術(shù)鑒定。通過資深譯員的雙向翻譯，專家目前繼續(xù)對“黑匣子”記錄下來的機組成員的談話內(nèi)容和飛行記錄參數(shù)進行同步分析。

　　目前，俄、波雙方專家正在根據(jù)對保存下來的飛機殘骸和構(gòu)件的研究結(jié)果，就當(dāng)時的飛行動力學(xué)和飛機各系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行分析。并對飛機此前進行修理的記錄資料進行研判。

　　國家間航空委員會22日發(fā)布的官方消息說，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髮W(xué)資料、航空攝影測量材料以及地理測量等材料，雙方專家開始著手計算和還原飛機在失事空域的飛行航跡。目前工作組已經(jīng)完成了繪制空難示意圖的第一步工作。

　　此外，事故調(diào)查委員會的分委會和工作組開始著手編制有關(guān)報告書和證明材料。

　　本月10日，波蘭總統(tǒng)卡欽斯基夫婦及部分波軍政要員乘坐圖-154專機在俄羅斯斯摩棱斯克降落時不幸墜毀，機上88名乘客和8名機組人員共96人全部遇難。