主持人：還是回到這起空難的本身，我們來關(guān)注一下這次卡欽斯基夫婦和眾多高官乘坐的飛機(jī)是一架什么樣的飛機(jī)，來。

　　小片四：卡欽斯基總統(tǒng)乘坐的專機(jī)是1990年6月29日出廠的，已經(jīng)使用了20年。截止到今年3月份的統(tǒng)計，這架圖-154飛機(jī)共完成了50次著陸，空中飛行總時長為124小時。

　　根據(jù)波蘭媒體的消息，這架飛機(jī)雖然是前蘇聯(lián)在1990年生產(chǎn)的，但由于辦公和休息條件都非常舒適，因此卡欽斯基總統(tǒng)一直不愿意更換。據(jù)說，有關(guān)方面曾多次向他建議，希望更換同級別的巴西產(chǎn)品，但都遭否決。2009年12月，這架圖-154飛機(jī)曾在俄羅斯薩馬拉進(jìn)行過技術(shù)維護(hù)，維修完成后的飛機(jī)交付使用書是在2009年12月21日簽署的，根據(jù)計劃下次維修應(yīng)在6年之后進(jìn)行。據(jù)負(fù)責(zé)維護(hù)的工廠負(fù)責(zé)人說，飛機(jī)的技術(shù)狀況沒有問題。

　　主持人：我們看到這次遭遇空難的這架飛機(jī)，我們知道有很多人曾經(jīng)建議過總統(tǒng)卡欽斯基要更換專機(jī)，但是好像他并沒有聽進(jìn)去，并沒有更換圖154，你覺得原因可能會是什么？

　　葉海林：卡欽斯基總統(tǒng)自己說這個飛機(jī)坐得很舒適，但是我們都坐過圖154，這個飛機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上舒適，盡管為總統(tǒng)專機(jī)做了改裝，但是飛機(jī)啟動性能沒有辦法為一個專機(jī)，或者一個普通客機(jī)之間做特別大區(qū)別的，所以我們相信卡欽斯基總統(tǒng)這番言論只是表明他不愿意換這個飛機(jī)的決心，但這里面應(yīng)該有幾個原因。第一個，在波蘭，總統(tǒng)或者說整個政府的開銷是嚴(yán)格受到管控的，而且波蘭民眾對于自己國家領(lǐng)導(dǎo)人的花銷也很在乎。

　　主持人：所以卡欽斯基有一點(diǎn)怕大家購并這個問題。

　　葉海林：具體到這個卡欽斯基兄弟本人又很有趣，他們是以反貪腐主張廉潔這樣一個清廉的形象上臺，他自然這個問題上要更加小心，不被人抓到把柄來購并他的清廉形象，這里面有一個最重要的原因，卡欽斯基很可能十月份還要參加總統(tǒng)選舉，在這個時候他絕不愿意花一大筆錢引來批評，因為這件事情是出事了，我們現(xiàn)在都覺得作為波蘭總統(tǒng)給自己換一架安全系數(shù)更高的飛機(jī)是非常有必要的，但是如果沒有這件事情，卡欽斯基給自己換了一個舒適性很好又很安全的行政專機(jī)，在波蘭就是一個丑聞。所以關(guān)鍵問題在于這件意外事故轉(zhuǎn)變?nèi)藗儗�很多事情的看法，但沒有這個事件介入的話，讓卡欽斯基總統(tǒng)下決心給自己換架飛機(jī)，應(yīng)該說在波蘭的政治現(xiàn)實(shí)下是非常非常困難的。

　　小片五信息團(tuán)：

　　中國國家主席胡錦濤4月10號向代行總統(tǒng)職權(quán)的波蘭眾議長科莫羅夫斯基致唁電。胡錦濤在唁電中對卡欽斯基總統(tǒng)和所有遇難者表示深切哀悼，并向他們的親屬和波蘭人民致以誠摯的慰問。

　　聯(lián)合國秘書長潘基文10號通過其發(fā)言人發(fā)表聲明，對波蘭總統(tǒng)卡欽斯基及其隨行人員在專機(jī)失事中不幸遇難感到震驚并表示“深切和衷心”的哀悼。

　　美國總統(tǒng)奧巴馬對專機(jī)失事遇難表示哀悼，稱這“對波蘭、美國和世界來說是災(zāi)難性的”。

　　英國首相布朗說，波蘭總統(tǒng)專機(jī)失事事件令全世界為之悲痛，他對波蘭總統(tǒng)卡欽斯基生前對波蘭做出的貢獻(xiàn)表示贊賞。